隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的快速發(fā)展,西方國(guó)家先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和管理理念,正逐步被中國(guó)企業(yè)借鑒和利用。其中許多專家探索、研究、發(fā)展幾百年,逐步更新升級(jí)的薪酬體系理論得到了現(xiàn)代學(xué)者和廣大企業(yè)認(rèn)同。盡管中國(guó)薪酬理論起步較晚,但更貼近我國(guó)國(guó)情,能與中國(guó)傳統(tǒng)文化相融合,對(duì)企業(yè)具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。隨著國(guó)有企業(yè)加快整合重組步伐,向大型化、集團(tuán)化發(fā)展,小型國(guó)有企業(yè)數(shù)量越來越少,在有限的市場(chǎng)資源競(jìng)爭(zhēng)中,處于劣勢(shì)。其中,由于行業(yè)的特殊性,國(guó)際海運(yùn)企業(yè)表現(xiàn)更為明顯：在相同市場(chǎng)條件下,隨著人力成本的逐步增加,船員的聘用管理和薪酬幾乎成為小型國(guó)有海運(yùn)企業(yè)的生存發(fā)展滯障。本文針對(duì)船員資源缺乏、船員工資增漲較快,小型國(guó)有海運(yùn)企業(yè)生存和發(fā)展面臨舉步維艱的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),結(jié)合現(xiàn)代薪酬理論,結(jié)合中國(guó)和行業(yè)實(shí)際,以小型國(guó)有國(guó)際海運(yùn)企業(yè)DLLG公司船員薪酬為研究對(duì)象,通過深入調(diào)研和廣泛論證,為其構(gòu)建一個(gè)創(chuàng)新薪酬體系。本文緒論中介紹了選題背景、意義和國(guó)內(nèi)外薪酬體系的相關(guān)研究,明確了本文的研究思路和方法；第二章中論述了薪酬基礎(chǔ)理論,重點(diǎn)介紹當(dāng)今被廣泛認(rèn)可和使用的亞當(dāng)斯薪酬公平理論、馬斯洛需求層次理論和赫茲伯格的雙因素理論,上述三個(gè)理論... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：50 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

DLLG公司組織結(jié)構(gòu)圖

4.1.1外部環(huán)境世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化直接左右著海運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)，波羅的海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映海運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)變化的晴雨表，如圖4.1所示。斤斤于厄:不厄幣厄萬(wàn)該;虧不二J石百?gòu)S百刃廳不妥爪忘石藺采刁壓:花萬(wàn)下花不奮石石百〕一 }}}二二幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾幾 幾羹羹羹八vest聚飛飛entTOO霆s‘C心熟飛飛、、 、賈賈困_‘八~八。_、‘____從，，，。 ____}}}一~v，一一’，’一、了，’丫例一v’門 門巨巨二韭二巫習(xí)一八· ---， ，~、尸/.、·.一產(chǎn).~八、~戶八云 ___}}}一’、~滬聲’l， ---Janj2002Created、vith付eOTJanj2004JanZ2006J曰 njJan320， 020，1毛Cker〔00嗯

圖4.2ZOn年5月份船員工資行情參考Fig.4.2May2011salarymarketrefereneeerew目前，平普遍較高柬埔寨、越南等亞洲國(guó)家，要高于中國(guó)船員工資水平船員薪酬水平較低，西方國(guó)家船員工資水，但高出幅度不大。4.3.2國(guó)有大型企業(yè)船員薪酬情況幾十年來，我國(guó)國(guó)有企業(yè)的工資分配制度，實(shí)行的是一種傳統(tǒng)體制下名義上的按勞分配而實(shí)際上是平均主義供給制的形式。工資與其它隱性收入，如住房、醫(yī)療、養(yǎng)老等只是作為一種福利待遇體現(xiàn)出來。改革開放以來，國(guó)有企業(yè)工資分配制度改革一直成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)和難點(diǎn)。隨著福利分房劃上句號(hào)、醫(yī)療制度改革的深化和養(yǎng)老保險(xiǎn)走向社會(huì)，工資分配己從一種福利待遇形式向一種激勵(lì)機(jī)制形式轉(zhuǎn)變。國(guó)家分配制度改革的趨向是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變:一是工資總額從直接調(diào)控到間接調(diào)控的轉(zhuǎn)變;二是從調(diào)控工資總量到調(diào)控工資水平轉(zhuǎn)變海運(yùn)企業(yè)受國(guó)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]國(guó)有企業(yè)民營(yíng)化方式的國(guó)際比較[D]. 孔新宇.復(fù)旦大學(xué) 2003

碩士論文
[1]國(guó)有企業(yè)基于崗位評(píng)價(jià)的薪酬設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐運(yùn)用[D]. 范朝倩.北京交通大學(xué) 2007
[2]合作博弈框架下的航運(yùn)企業(yè)運(yùn)行機(jī)制分析[D]. 張爽.大連海事大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3387765