發(fā)布時(shí)間：2018-07-01 20:47

  本文選題：競(jìng)爭戰(zhàn)略 + 公司戰(zhàn)略管理��； 參考：《中南大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：2008年的金融危機(jī)給全球經(jīng)濟(jì)帶來了極大的沖擊。這種沖擊,不可避免地波及了國際貿(mào)易的前進(jìn)步伐,對(duì)于貿(mào)易依賴性極高的航運(yùn)業(yè)是首當(dāng)其沖受影響的行業(yè)之一。國際貿(mào)易在經(jīng)歷2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,目前也已進(jìn)入后危機(jī)時(shí)代,雖已開始復(fù)蘇,但仍然面臨很多挑戰(zhàn)。 論文針對(duì)馬士基航運(yùn)長沙分公司在湖南區(qū)域市場(chǎng)的經(jīng)營實(shí)際情況,研究其如何面對(duì)經(jīng)濟(jì)等多方面環(huán)境的變化,重新整合其內(nèi)部資源,對(duì)其市場(chǎng)經(jīng)營戰(zhàn)略進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)制定和實(shí)施新的競(jìng)爭戰(zhàn)略,以推動(dòng)其在湖南區(qū)域市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。 論文研究認(rèn)為馬士基航運(yùn)長沙分公司機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,為有效地進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額,必然需要強(qiáng)大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持。實(shí)施精細(xì)化管理,增加內(nèi)支線代理,引入競(jìng)爭,增強(qiáng)自身的議價(jià)能力,削弱船代所屬貨代或物流公司的議價(jià)能力,同時(shí)也能為客戶提高更多內(nèi)支線駁船的班期選擇,提高客戶滿意度。加強(qiáng)進(jìn)口,優(yōu)化出口成本,提高運(yùn)價(jià)競(jìng)爭力；加強(qiáng)銷售團(tuán)隊(duì)建設(shè),推進(jìn)冷凍柜、掛衣柜以及特種柜產(chǎn)品市場(chǎng)。
[Abstract]:The financial crisis of 2008 brought great impact to the global economy. This impact has inevitably affected the pace of international trade, the highly dependent shipping industry is the first to bear the impact of the industry. After the economic crisis in 2008, international trade has entered a post-crisis era. Although it has begun to recover, it still faces many challenges. According to the actual situation of Maersk Line Changsha Branch's operation in Hunan regional market, this paper studies how to face the changes of economy and other aspects of environment, reintegrate its internal resources, and adjust its market management strategy scientifically. To promote the further development of Hunan regional market, we should make and implement a new competitive strategy while giving full play to our own advantages. The paper thinks that Maersk Line Changsha Branch has both opportunities and challenges. In order to effectively seize the market share, strong sales and service networks are necessary to support Maersk Line Changsha Branch. Implementing fine management, increasing internal branch line agents, introducing competition, enhancing their bargaining power, weakening the bargaining power of freight forwarders or logistics companies belonging to shipping agents, and at the same time improving the shift time choice of more internal feeder barges for customers, Improve customer satisfaction. Strengthen the import, optimize the export cost, improve the competitiveness of the freight rate; strengthen the sales team building, promote the frozen cabinet, hanging wardrobe and special cabinet products market.
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F552.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2089108