改革開放以來,制造業(yè)集聚趨勢日益凸顯。傳統(tǒng)集聚經(jīng)濟理論認為制造業(yè)集聚作為我國經(jīng)濟轉型的重要推力,通過規(guī)模經(jīng)濟與溢出效應推動集聚區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。猶如一枚硬幣的兩面,在提升地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的同時,制造業(yè)在空間范圍內(nèi)的集聚亦可能為集聚區(qū)域帶來諸多問題,譬如區(qū)域資源的過度消耗、碳排放量增加等一系列環(huán)境問題。綠色循環(huán)低碳發(fā)展是當今時代全球可持續(xù)發(fā)展的新潮流,在碳排放約束日益趨緊的現(xiàn)實背景下,厘清制造業(yè)集聚與碳排放的關系對既定碳排放空間下實現(xiàn)最大產(chǎn)出效益具有重要意義,另一方面,也是對未來制造業(yè)走集約式發(fā)展路徑抑或是分散式發(fā)展路徑的一種解答。在現(xiàn)實生活中,制造業(yè)集聚有效提高要素生產(chǎn)率的同時也促進了產(chǎn)業(yè)結構的加速調整,學術界也多從集聚的經(jīng)濟正外部性入手展開研究,但研究多集中于對經(jīng)濟增長影響的考察。制造業(yè)集聚是否在節(jié)能減排上也存在正外部性?換言之,制造業(yè)集聚與碳排放水平是否存在負向關聯(lián)性?本文首先基于《中國城市統(tǒng)計年鑒》測算了2003-2013年中國273個城市碳排放水平,其次,根據(jù)中國工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)庫構建了區(qū)位熵指數(shù)來測度地級市制造業(yè)集聚程度,再次,在STIRPAT理論模型基礎上將制造業(yè)集聚指標納入空間...

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景與研究意義
    1.2 文獻綜述與研究述評
        1.2.1 碳排放的研究綜述
        1.2.2 產(chǎn)業(yè)集聚與環(huán)境污染的研究綜述
        1.2.3 制造業(yè)集聚對碳排放影響的研究綜述
        1.2.4 研究述評
    1.3 本文的結構安排
    1.4 本文可能的創(chuàng)新點
2 集聚相關理論與研究假說
    2.1 相關概念界定
    2.2 理論基礎概述
        2.2.1 傳統(tǒng)集聚經(jīng)濟理論
        2.2.2 新經(jīng)濟地理理論
    2.3 制造業(yè)集聚對碳排放的影響機制分析與研究假說
        2.3.1 制造業(yè)集聚、擁擠效應與碳排放
        2.3.2 制造業(yè)集聚、城市規(guī)模與碳排放
3 制造業(yè)集聚對碳排放影響的實證分析
    3.1 集聚指標測算方法
    3.2 計量模型與數(shù)據(jù)說明
        3.2.1 計量模型構建
        3.2.2 數(shù)據(jù)來源與變量選取
    3.3 空間自相關性分析
        3.3.1 空間權重矩陣的設定
        3.3.2 全局空間自相關性分析
        3.3.3 局域空間自相關性分析
    3.4 空間計量模型的設定
        3.4.1 空間診斷性檢驗
        3.4.2 空間計量模型構建
        3.4.3 模型的選擇性檢驗
    3.5 實證結果分析
        3.5.1 基于制造業(yè)行業(yè)總樣本的空間計量估計
        3.5.2 城市規(guī)模擴張與集聚效應
4 結論與展望
    4.1 研究結論
    4.2 政策啟示
    4.3 本文的不足與展望
參考文獻
后記



本文編號：3837525