改革開放,特別是20世紀90年代以來,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的規(guī)模迅速增長,自1996年產(chǎn)量突破一億噸之后,粗鋼產(chǎn)量連續(xù)13年居世界第一位。2008年,我國粗鋼產(chǎn)量更是超過了5億噸,占到了全世界總產(chǎn)量的381%�？梢哉f,我國是名副其實的“鋼鐵大國”。但是,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展是建立在粗放經(jīng)營基礎(chǔ)上的,存在著產(chǎn)能嚴重過剩、產(chǎn)業(yè)集中度偏低、產(chǎn)業(yè)布局不合理、創(chuàng)新能力不強、資源控制力弱等一系列問題,遠不能被稱為“鋼鐵強國”。特別是隨著全球金融危機影響的擴散,鋼鐵產(chǎn)品價格急劇下跌,出現(xiàn)了大批企業(yè)經(jīng)營困難、全產(chǎn)業(yè)虧損的嚴峻局面,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整。 按照新經(jīng)濟地理學理論,運輸成本、產(chǎn)業(yè)間前后向聯(lián)系以及技術(shù)溢出等因素會造成經(jīng)濟活動在空間上的集聚趨勢。而在企業(yè)總部與工廠跨區(qū)分離的情況下,隨著廣義運輸成本的下降,將會出現(xiàn)總部集聚、工廠分散的趨勢。相對于傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢,集聚產(chǎn)生的優(yōu)勢具有自我強化的特點,對當今世界產(chǎn)業(yè)的空間分布起著越來越重要的作用。在我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局分散的背景下,跨區(qū)并購實際上能夠起到總部集聚、工廠分散以獲得并購雙方所在地優(yōu)勢的作用,有利于我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 但是同其他領(lǐng)域的并購活動相似,我國鋼鐵...

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第1章 導論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的與意義
    1.3 研究思路與方法
    1.4 研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)安排
    1.5 可能的創(chuàng)新點與不足
第2章 概念界定及跨區(qū)并購理論綜述
    2.1 基本概念界定
    2.2 跨區(qū)并購理論綜述
    2.3 各理論的適用性探討
第3章 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)及其跨區(qū)并購發(fā)展概述
    3.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)的界定及特點
    3.2 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
    3.3 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨區(qū)并購概述
第4章 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨區(qū)并購的發(fā)生Ⅰ:基于新經(jīng)濟地理學的實證分析
    4.1 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨區(qū)并購:基于新經(jīng)濟地理學的解讀
    4.2 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨區(qū)并購:基于新經(jīng)濟地理學的實證分析
第5章 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨區(qū)并購的發(fā)生Ⅱ:基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的進一步考察
    5.1 研究假設(shè)
    5.2 技術(shù)(規(guī)模)效率的測度
    5.3 實證檢驗結(jié)果及分析
第6章 我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨區(qū)并購的發(fā)生Ⅲ:地方政府干預的影響
    6.1 研究假設(shè)
    6.2 變量選取
    6.3 實證檢驗結(jié)果及分析
第7章 主要研究結(jié)論及政策建議
    7.1 主要研究結(jié)論
    7.2 政策建議
    7.3 研究局限與未來拓展方向
附錄1:1997年—2009年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)主要橫向并購事件
附錄2:各地技術(shù)效率測算結(jié)果
附錄3:各地純技術(shù)效率測算結(jié)果
附錄4:各地規(guī)模效率測算結(jié)果
附錄5:各地規(guī)模效率測算結(jié)果(續(xù))
參考文獻
致謝
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本文編號：3778216