本文關(guān)鍵詞：基于碳普惠制的城市公共自行車個人碳減排量計算

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【摘要】：碳交易是為促進(jìn)全球溫室氣體減排、減少全球二氧化碳排放所采用的市場機(jī)制。廣東省作為中國七個碳交易試點之一,將碳交易的核心理念應(yīng)用于促進(jìn)居民生活減碳,首次提出碳普惠制創(chuàng)新。碳普惠制旨在將公眾的低碳行為量化并予以激勵,以此促進(jìn)低碳生活實踐,降低生活領(lǐng)域碳排放。本文以公共自行車交通系統(tǒng)為研究對象,借鑒CCER方法學(xué),對公共自行車項目的個人減排量核算方法進(jìn)行了設(shè)計,并參考文獻(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)舉例說明個人減排量核算公式。公共自行車項目個人減排量核算的方法學(xué)設(shè)計中,減碳系數(shù)的計算考慮自行車可代替的所有出行方式,且在不同出行方式比例的統(tǒng)計中考慮出行距離的影響,設(shè)置隨出行距離變化的減排系數(shù),在減排量的計算中有效突出個人的減排貢獻(xiàn)量。依據(jù)本方法學(xué)計算得到了城市公共自行車項目個人減排系數(shù)曲線及減排量核算公式。最后從數(shù)據(jù)收集的角度出發(fā),提出相應(yīng)的改進(jìn)建議以提高方法學(xué)的科學(xué)性及適用性。本方法學(xué)能客觀評估城市公共自行車出行的個人碳減排量,為碳普惠制的實施提供量化方法學(xué)參考,同時填補了目前個人碳減排核算研究領(lǐng)域的空白。
【作者單位】： 廣東省應(yīng)對氣候變化研究中心;中山大學(xué)低碳科技與經(jīng)濟(jì)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 碳普惠制 公共自行車系統(tǒng) 個人減排量 方法學(xué)
【基金】：國家科技支撐計劃項目“多功能區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測預(yù)警決策集成系統(tǒng)研制與業(yè)務(wù)化”(批準(zhǔn)號:2014BAC21B03) 廣東省省級科技計劃項目“廣東省交通環(huán)境智能監(jiān)測與治理工程技術(shù)研究中心建設(shè)”(批準(zhǔn)號:2015B090903066) 中國清潔發(fā)展機(jī)制基金贈款項目“廣東省‘十三五’應(yīng)對氣候變化規(guī)劃思路研究”(批準(zhǔn)號:2014012)
【分類號】：F572.6;X24
【正文快照】： 隨著2015年巴黎氣候大會的召開,世界各國對于應(yīng)對氣候變化的關(guān)注度空前提升。中國作為全球最大溫室氣體排放國,近年來采取了多項措施履行二氧化碳減排承諾,碳交易是其中最有效的措施之一�？v觀國內(nèi)外碳交易市場,目前碳交易的實施范圍主要集中在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,對于居民的低碳生，

本文編號：940228