本文關(guān)鍵詞：太興鐵路靜興段征地生態(tài)補(bǔ)償實證分析

  更多相關(guān)文章： 交通道路 生態(tài)補(bǔ)償 生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失

【摘要】：長期以來人們?yōu)榱私?jīng)濟(jì)的發(fā)展，大面積的開發(fā)利用土地資源，對于以往的房地產(chǎn)開發(fā)、礦山資源開采、未利用的地開發(fā)利用所造成的生態(tài)破壞的危害有了深刻的認(rèn)識，但是對于交通道路的生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失并不是十分的直觀，原因是由于交通道路是一個線型工程，對于每一段道路來看，看似占地很少，，但實際上，通過全方位的整體上來判斷，所占用的各種林地、耕地、草地實際數(shù)量十分可觀。這就決定了大面積的占地所造成的生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失、由于線型工程建設(shè)形成的分隔效應(yīng)所造成的生物多樣性破壞、以及由于全封閉道路對生物群落的所形成的荒島所造成的生態(tài)影響。 本文以環(huán)境資源經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、土地資源學(xué)相關(guān)理論為指導(dǎo)的理論基礎(chǔ)上，分四個步驟進(jìn)行，（1）根據(jù)交通道路土地征用對生態(tài)環(huán)境影響的特殊性，因地制宜的對生態(tài)影響因素加以分析和修定；（2）構(gòu)建對生態(tài)損失計算模型；（3）研究實證選取。（通過本單位正在進(jìn)行征地的多個項目的分析選取，發(fā)現(xiàn)，單一的城市道路、單一的鄉(xiāng)村道路、過短的道路所造成的生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失都不具有代表性，經(jīng)過篩選，最后選取了長度適中，并且比較有代表性的太興鐵路靜游至興縣段作為實證來進(jìn)行交通道路的建設(shè)造成的生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失分析）。（4）利用構(gòu)建分析模型和太興鐵路靜游至興縣段的大量實際數(shù)據(jù),結(jié)合影響因素通過計算得出數(shù)字對生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失加以證實,從而證明了交通道路的征地補(bǔ)償中生態(tài)補(bǔ)償?shù)娜笔?以及在交通道路的征地補(bǔ)償中增加生態(tài)補(bǔ)償?shù)谋匾浴?在實證的基礎(chǔ)上為生態(tài)補(bǔ)償?shù)膯挝粌r值提供了數(shù)字依據(jù)，并提出建議政府加強(qiáng)財政體系建設(shè),制定合理有效的財政政策來實現(xiàn)生態(tài)補(bǔ)償體系完善。
【關(guān)鍵詞】：交通道路 生態(tài)補(bǔ)償 生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失
【學(xué)位授予單位】：中國地質(zhì)大學(xué)（北京）
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：X196;X321
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 目錄7-9
• 第1章 緒論9-19
• 1.1 選題背景9-11
• 1.2 研究現(xiàn)狀與存在問題11-16
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.3 存在的問題15-16
• 1.3 研究目的與研究意義16-17
• 1.4 研究內(nèi)容17-18
• 1.5 研究方法及技術(shù)路線18-19
• 第2章 交通道路生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失影響因素分析19-25
• 2.1 交通道路生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失理論基礎(chǔ)19-22
• 2.1.1 交通道路生態(tài)補(bǔ)償?shù)闹饕碚摷案拍?/span>19-20
• 2.1.2 交通道路的生態(tài)環(huán)境破壞分類20
• 2.1.3 研究計算生態(tài)損失方法20-22
• 2.2 生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失影響因素分析22-25
• 第3章 交通道路生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失分析計算模型構(gòu)建25-33
• 3.1 交通道路生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失計算模型構(gòu)建25
• 3.1.1 交通道路生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失總量計算模型25
• 3.1.2 交通道路征地生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失計算指標(biāo)確定25
• 3.2 交通道路征地生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失計算方法25-33
• 3.2.1 太興鐵路靜興段林地破壞經(jīng)濟(jì)損失計算方法25-29
• 3.2.2 太興鐵路靜興段耕地破壞經(jīng)濟(jì)損失計算計算方法29-30
• 3.2.3 太興鐵路靜興段草地破壞經(jīng)濟(jì)損失計算計算方法30
• 3.2.4 太興鐵路靜興段水土流失經(jīng)濟(jì)損失計算方法30-33
• 第4章 實證分析：太興鐵路靜游至興縣段33-53
• 4.1 項目概述33-37
• 4.1.1 項目周邊環(huán)境33-34
• 4.1.2 工農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀34-35
• 4.1.3 太興鐵路靜興段生態(tài)環(huán)境影響的基本情況及環(huán)境影響因素確定35-36
• 4.1.4 太興鐵路生態(tài)破壞分析36-37
• 4.2 太興線靜興段征地生態(tài)影響情況37-40
• 4.3 太興鐵路靜興段道路建設(shè)生態(tài)破壞經(jīng)濟(jì)損失計算40-49
• 4.3.1 太興鐵路靜興段林地破壞經(jīng)濟(jì)損失計算40-44
• 4.3.2 太興鐵路靜興段耕地破壞經(jīng)濟(jì)損失計算44-45
• 4.3.3 太興鐵路靜興段草地破壞經(jīng)濟(jì)損失計算45-46
• 4.3.4 太興鐵路靜興段水土流失經(jīng)濟(jì)損失計算46-49
• 4.4 太興鐵路靜興段生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計49-50
• 4.5 太興鐵路靜興段生態(tài)經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計分析50-53
• 第5章 結(jié)論與展望53-56
• 5.1 結(jié)論53-54
• 5.2 下一步研究工作54-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 致謝59-60
• 作者簡介60

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李廣;黃高寶;王琦;王興堂;高珍妮;劉成忠;;隴東耕地凈第一性生產(chǎn)力及生態(tài)服務(wù)價值的時空分異研究[J];草業(yè)學(xué)報;2011年06期

2 周鐵軍;;包滿鐵路(白巴段)工程水土流失預(yù)測及損益分析[J];水利與建筑工程學(xué)報;2011年05期

3 湯潔;朱云峰;李昭陽;斯藹;崔建;;東北農(nóng)牧交錯帶土地生態(tài)環(huán)境安全指標(biāo)體系的建立與綜合評價——以鎮(zhèn)賚縣為例[J];干旱區(qū)資源與環(huán)境;2006年01期

4 李金昌;環(huán)境價值越來越大[J];國際技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究學(xué)報;1994年02期

5 孫繼華;張杰;;國外生態(tài)補(bǔ)償經(jīng)驗借鑒研究[J];北方經(jīng)貿(mào);2013年04期

6 楊國清,祝國瑞;土地生態(tài)倫理觀與土地倫理利用[J];科技進(jìn)步與對策;2005年02期

7 李秀霞;劉金國;;農(nóng)用地轉(zhuǎn)用生態(tài)補(bǔ)償價格評估實證研究[J];西北農(nóng)林科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2007年03期

8 張元慶;張嘉;;我國征地補(bǔ)償制度變遷的路徑依賴與退出分析[J];農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);2013年03期

9 趙麗娟;;論高速公路建設(shè)中的生態(tài)破壞及其恢復(fù)[J];河南科技;2013年02期

10 張穎;;中國森林生物多樣性價值核算研究[J];林業(yè)經(jīng)濟(jì);2001年03期

本文編號：647911