本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的機(jī)理研究

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【摘要】：國際競爭的壓力下，各國紛紛注重研發(fā)的投入和技術(shù)創(chuàng)新能力的提升。一直以來技術(shù)進(jìn)步對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級起決定性作用，關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)水平的增長。高科技產(chǎn)業(yè)及對國家有重大戰(zhàn)略意義的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要推動作用，而這些產(chǎn)業(yè)往往對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有帶動作用。所以，對產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新的相互影響研究，具有較強(qiáng)的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 首先，關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)理論已經(jīng)發(fā)展完善，包括技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)擴(kuò)散、技術(shù)溢出和技術(shù)吸收等。我國產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新的相互影響的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)主要表現(xiàn)在于產(chǎn)品流動有關(guān)和與產(chǎn)品流動無關(guān)兩個(gè)方面。以往的技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)理論描述產(chǎn)業(yè)間的技術(shù)創(chuàng)新相互影響作用都不全面，因此提出用產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋理論來描述產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新的影響。 其次，產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的概括為：以提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和提升產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)整體層次為目標(biāo)，基于產(chǎn)業(yè)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，技術(shù)創(chuàng)新在關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)間的擴(kuò)散、吸收、采納和反饋的一系列循環(huán)活動的總和。產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的主體、媒介，根據(jù)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的三種不同類型，分別描述不同關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的機(jī)理，，可以以此繪制出市場關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)和技術(shù)關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)之間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的網(wǎng)絡(luò)圖。在研究過程中發(fā)現(xiàn)，自主創(chuàng)新的難度和風(fēng)險(xiǎn)比較大，所以產(chǎn)業(yè)部門試圖通過技術(shù)引進(jìn)等方式實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平的提高。 然后基于產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的網(wǎng)路圖繪制，尋找影響產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的外部因素和內(nèi)部因素。這里面內(nèi)部因素起決定作用，外部因素是條件。提出基于產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新對策，其中包括注重人才資源的開發(fā)和流動、提高技術(shù)吸收能力、大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策和營造良好的社會服務(wù)環(huán)境。 汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)增長的支柱產(chǎn)業(yè)之一，其具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)程度高、波及面廣的特點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新會帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。 產(chǎn)業(yè)間的技術(shù)創(chuàng)新相互影響促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平提高、研發(fā)能力的加強(qiáng)，為我國產(chǎn)業(yè)部門間的競爭合作加強(qiáng)、國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級具有重要推動力。
【關(guān)鍵詞】：技術(shù)創(chuàng)新 傳遞—反饋機(jī)理 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián) 影響因素 產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新對策
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F062.4
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-13
• 1 緒論13-20
• 1.1 研究背景與意義13-14
• 1.1.1 研究背景13
• 1.1.2 研究意義13-14
• 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究14-17
• 1.2.1 國外研究14-16
• 1.2.2 國內(nèi)研究16-17
• 1.3 研究內(nèi)容與方法17-19
• 1.3.1 研究內(nèi)容17-18
• 1.3.2 研究方法18-19
• 1.4 論文的創(chuàng)新之處19-20
• 2 相關(guān)支撐理論20-26
• 2.1 技術(shù)創(chuàng)新理論20-21
• 2.1.1 技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵20-21
• 2.1.2 技術(shù)創(chuàng)新的動力21
• 2.2 技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散理論21-23
• 2.2.1 技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散的內(nèi)涵21-22
• 2.2.2 技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散相關(guān)概念22-23
• 2.3 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論23-26
• 3 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新的相互影響26-31
• 3.1 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新相互影響的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)26-28
• 3.1.1 產(chǎn)業(yè)間聯(lián)系方式26-27
• 3.1.2 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新相互影響的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)27-28
• 3.2 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新相互影響的主要原因28-30
• 3.3 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新相互推動的重要作用30-31
• 4 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞-反饋的機(jī)理31-42
• 4.1 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的涵義31
• 4.2 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞-反饋的主體31-32
• 4.3 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞-反饋的媒介32-35
• 4.4 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新的傳遞-反饋過程35-42
• 4.4.1 產(chǎn)品關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋35-37
• 4.4.2 技術(shù)關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋37-38
• 4.4.3 市場關(guān)聯(lián)型產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋38-42
• 5 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞-反饋的影響因素42-48
• 5.1 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的內(nèi)部影響因素43-45
• 5.2 產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋的外部影響因素45-48
• 6 基于產(chǎn)業(yè)間技術(shù)創(chuàng)新傳遞-反饋的我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新策略48-53
• 6.1 注重人才資源的開發(fā)和流動48-49
• 6.2 提高技術(shù)吸收能力49
• 6.3 大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群49-50
• 6.4 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策50-52
• 6.4.1 合理的宏觀調(diào)控50-51
• 6.4.2 完善財(cái)政政策51
• 6.4.3 建立風(fēng)險(xiǎn)投資促進(jìn)政策51
• 6.4.4 制定優(yōu)惠稅收政策51
• 6.4.5 優(yōu)化技術(shù)引進(jìn)政策51-52
• 6.5 營造良好的社會服務(wù)環(huán)境52-53
• 7 我國汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新相互影響53-58
• 7.1 我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述53-54
• 7.2 汽車產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)創(chuàng)新傳遞—反饋54-56
• 7.3 我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新對策56-58
• 8 結(jié)論與展望58-61
• 8.1 主要結(jié)論58-59
• 8.2 研究不足59-60
• 8.3 研究展望60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 致謝63-64
• 個(gè)人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果64-65

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本文編號：550760