發(fā)布時間：2023-03-04 11:59

　　重大工程管理系統(tǒng)是一類典型的復雜系統(tǒng).如何認識該系統(tǒng)的復雜性特征并應對復雜性帶來的挑戰(zhàn)一直是重大工程管理領域的研究熱點.以重大工程管理決策過程為例,構建了一個決策概念模型,描述了決策關聯(lián)性、認知模糊性和偏差性、知識有限性等復雜性因素對重大工程管理決策過程的影響.進而在決策關聯(lián)性和信息不完備性的復雜性框架下,將重大工程管理決策的復雜性劃分為"混沌"、"沖突"、"關聯(lián)"和"混雜"四種類型.根據(jù)該復雜性特征分類,提出了包括"復雜性探索"、"復雜性吸收"、"復雜性分解"和"復雜性承擔"四個基本邏輯策略的重大工程管理決策"復雜性降解"原理,揭示了重大工程管理決策實踐的復雜自組織規(guī)律,說明了重大工程管理決策復雜性的內生性及動態(tài)演化特征.最后,應用"港珠澳"大橋橋面鋪裝工程的管理決策實踐論證了"復雜性降解"原理,并討論了該原理對重大工程管理帶來的啟示.

【文章頁數(shù)】：16 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 文獻評述
2 重大工程管理決策復雜性
3 重大工程管理決策復雜性分類
4 復雜性降解原理
    4.1 復雜性探索
    4.2 復雜性吸收
    4.3 復雜性分解
    4.4 復雜性承擔
5 港珠澳大橋橋面鋪裝工程案例
    5.1 混沌狀態(tài)及復雜性探索
    5.2 沖突狀態(tài)及復雜性吸收
    5.3 關聯(lián)狀態(tài)及復雜性分解
    5.4 混雜狀態(tài)及復雜性承擔
6 復雜性降解原理對重大工程管理的啟示
7 結束語



本文編號：3754252