本文選題：國際公共品　切入點：囚徒困境　出處：《理論與改革》2015年03期

【摘要】：全球化背景下世界各國之間的相互依賴和影響程度日益加深,共同面臨的國際性問題越來越復(fù)雜,這些國際公共問題的解決需要國際合作,以跨國集體行動的方式提供國際公共品。然而,國際公共品收益的非排他性決定了各國參與供給激勵不足,產(chǎn)生"搭便車"行為,導(dǎo)致跨國集體行動困境。但這一困境并非不可克服,有效的國際制度安排——選擇性激勵、替代性制度設(shè)計和集體結(jié)構(gòu)優(yōu)化,能夠通過重塑各國的成本-收益結(jié)構(gòu),使其選擇供給的收益高于不供給時的收益,進而形成合意激勵,促進國際公共品供給的實現(xiàn)。以上構(gòu)成了國際公共品供給中的集體行動邏輯。
[Abstract]:In the context of globalization, the degree of interdependence and influence among the countries of the world is deepening, and the international problems they face are becoming more and more complex. The solution of these international public problems requires international cooperation, Providing international public goods in the form of transnational collective action. However, the non-exclusive nature of the benefits of international public goods determines that countries' participation in the supply of incentives is inadequate, resulting in "free-rider" behavior. But this dilemma is not insurmountable. Effective international institutional arrangements-selective incentives, alternative institutional design and collective structural optimization can be achieved by reshaping the cost-benefit structure of countries, So that the income of the choice of supply is higher than that of the non-supply, and then form an incentive to promote the realization of international public goods supply, which constitutes the collective action logic in the supply of international public goods.
【作者單位】： 山東大學(xué);
【基金】：國家社科基金重大招標(biāo)項目“深化收入分配制度改革的財稅機制與制度研究”(項目:13&ZD031),作者系項目參研人
【分類號】：F062.6

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1661741