本文關鍵詞：基于SBM與ML指數(shù)模型的中國大氣環(huán)境效率研究

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【摘要】：大氣環(huán)境現(xiàn)狀一直以來都得到公眾的密切關注,大氣環(huán)境效率是資源投入與經(jīng)濟產(chǎn)出和大氣污染之間相互制約相互聯(lián)系的度量結果。利用2010-2014年的面板數(shù)據(jù),以SO排放量作為非期望產(chǎn)出,運用SBM模型與ML指數(shù)2模型對中國各省、各地區(qū)的大氣環(huán)境效率與其動態(tài)變化趨勢進行分析。結果發(fā)現(xiàn)中國大部分省份的大氣環(huán)境是缺乏效率的,并且東部地區(qū)的大氣環(huán)境效率最優(yōu),其次是東北地區(qū),都高于全國平均水平,而西部地區(qū)最低。從動態(tài)趨勢來看,中國各省的大氣環(huán)境效率呈現(xiàn)下降的趨勢,主要原因歸結于技術效率的惡化,而技術進步率整體形勢也不容樂觀。
【作者單位】： 安徽理工大學;
【基金】：國家自然科學基金項目(71403003)
【分類號】：X51;X196
【正文快照】： 一、引言 近些年中國各省霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)引起了人們對大氣環(huán)境的高度關注。根據(jù)環(huán)境保護部發(fā)布的2015年全國空氣質(zhì)量報告顯示,京津冀區(qū)域13個城市空氣質(zhì)量平均達標天數(shù)比例僅為52.4%;北京市達標天數(shù)186天,出現(xiàn)重度及以上污染共46天,PM2.5年均濃度為80.6微克/立方米。[1]

【相似文獻】

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本文編號：1231759