當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易開(kāi)放和居民生活水平提高,在滿足國(guó)內(nèi)人民日常生活需求的前提下,食品安全與健康已經(jīng)逐步被人們所關(guān)注,尤其在冷鏈?zhǔn)称返钠焚|(zhì)保證上的關(guān)注更為顯著。以冷凍冷藏工藝學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)的冷鏈物流正在逐步發(fā)展并扮演著重要的角色,這也意味著冷鏈物流的供給能力得到有效改善。但受到經(jīng)濟(jì)、地域、社會(huì)等各種因素的影響,我國(guó)的食品冷鏈物流在近幾十年才開(kāi)始發(fā)展,與國(guó)外先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)、冷鏈設(shè)備設(shè)施和冷鏈物流的管理體系還相差甚遠(yuǎn)。現(xiàn)階段我國(guó)冷鏈物流發(fā)展水平正處于一個(gè)相對(duì)落后的階段,因此開(kāi)展食品冷鏈物流發(fā)展的研究已經(jīng)成為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的一個(gè)重要課題。本文從冷鏈物流在國(guó)外和國(guó)內(nèi)發(fā)展的現(xiàn)狀入手,找出我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展中的問(wèn)題與不足,探尋解決我國(guó)冷鏈物流問(wèn)題的新思路。本研究的重點(diǎn)主要集中在分析冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)的變化趨勢(shì)及影響冷鏈物流的主要因素,特別是借助計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型對(duì)冷鏈物流需求進(jìn)行估算。利用京東商城作為生鮮電商的一個(gè)典型代表,力圖探討專業(yè)物流服務(wù)能力的改進(jìn)對(duì)冷鏈物流市場(chǎng)的推動(dòng),思考在互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)下生鮮電商運(yùn)營(yíng)的新模式。本文最后對(duì)我國(guó)食品冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì)做了分析和闡述,并提出了可行性建議... 

【文章來(lái)源】：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市211工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：48 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

冷鏈供應(yīng)鏈流程圖

簡(jiǎn)化冷鏈物流流程圖

第 3 章 國(guó)內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r1 國(guó)外冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r冷鏈物流在國(guó)外市場(chǎng)的發(fā)展程度要早很多，從人均冷藏車和冷庫(kù)保有看，國(guó)外的冷鏈物流水平遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)。早在 20 世紀(jì) 30 年代，發(fā)達(dá)國(guó)家飛速發(fā)展并建立了食品冷鏈物流體系，至今還在不斷擴(kuò)充冷鏈物流資源流體系。從硬件冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施上來(lái)看，在歐洲、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家易腐食流通率高達(dá) 80-90%。美國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)家在冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸上全部使，并采用公路、鐵路和水路多聯(lián)式運(yùn)輸方式配合 EDI 電子數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)度上減少了冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸率及損耗率。以美國(guó)為例，截止到 2015 年 10計(jì)擁有 4170000 千立方英尺，包括公用和私人及半私人的冷庫(kù)，近兩年速度穩(wěn)定增長(zhǎng)(見(jiàn)圖 3.1)。冷庫(kù)容量主要集中在加利福尼亞、佛羅里達(dá)、和佐治亞等地區(qū)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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