發(fā)布時(shí)間：2021-11-09 05:15

　　為研究中國(guó)省域城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張的驅(qū)動(dòng)因素,文章利用2001-2012年全國(guó)31個(gè)省區(qū)的數(shù)據(jù),根據(jù)空間面板模型,分析了城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張與二產(chǎn)產(chǎn)值、三產(chǎn)產(chǎn)值、固定資產(chǎn)投資、財(cái)政收入、城市人口、路網(wǎng)密度及溢出效應(yīng)之間的關(guān)系,得到以下主要結(jié)論:二產(chǎn)產(chǎn)值、城鎮(zhèn)人口對(duì)于城市建設(shè)用地為正且顯著,三產(chǎn)產(chǎn)值及固定資產(chǎn)投資的驅(qū)動(dòng)作用為負(fù),但不顯著;路網(wǎng)密度的驅(qū)動(dòng)作用為負(fù),且顯著。中國(guó)省域城市建設(shè)用地存在較大的外溢效應(yīng)。提升城市建設(shè)用地集約水平需要推動(dòng)新型工業(yè)化,合理疏解城鎮(zhèn)人口、建設(shè)省域城市建設(shè)用地協(xié)同機(jī)制,發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),提高路網(wǎng)密度,優(yōu)化固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)。 

【文章來(lái)源】：華東經(jīng)濟(jì)管理. 2016,30(07)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、理論模型和數(shù)據(jù)說(shuō)明
    (一)計(jì)量方法說(shuō)明
    (二)構(gòu)造空間加強(qiáng)矩陣
    (三)全域空間Moran I指數(shù)估算
    (四)局部空間Moran’s I計(jì)算
    (五)中國(guó)省域建成區(qū)面積的橫向空間差異
三、空間面板計(jì)量模型
    (一)數(shù)據(jù)來(lái)源
    (二)基準(zhǔn)模型與空間模型的構(gòu)建
    (三)模型估計(jì)與檢驗(yàn)
四、結(jié)論與討論
    (一)二產(chǎn)產(chǎn)值增加將導(dǎo)致城市建設(shè)用地的增加
    (二)三產(chǎn)產(chǎn)值增加將導(dǎo)致城市建設(shè)用地的減小
    (三)固定資產(chǎn)投資對(duì)建成區(qū)面積的增加為負(fù)面影響
    (四)財(cái)政收入對(duì)建成區(qū)的影響不明顯
    (五)城鎮(zhèn)人口的增加將引致建成區(qū)面積的擴(kuò)大
    (六)路網(wǎng)密度的加大有助于提高土地集約利用水平
    (七)中國(guó)省域建成區(qū)面積的擴(kuò)展具有較大的外溢效應(yīng)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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