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雙渠道供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化模型與策略研究

發(fā)布時(shí)間:2020-03-27 07:42
【摘要】:目前國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)與個(gè)性化的要求越來越高,日益重視購物體驗(yàn),致使線上線下雙渠道供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)模式越來越細(xì)化,對(duì)庫存優(yōu)化與渠道協(xié)調(diào)提出了更高的要求。但現(xiàn)有的庫存優(yōu)化模型與策略較為單一,多為針對(duì)單個(gè)節(jié)點(diǎn)靜態(tài)庫存和局限于利潤或成本的優(yōu)化策略。因此,研究動(dòng)態(tài)庫存優(yōu)化模型及其策略,對(duì)于優(yōu)化雙渠道供應(yīng)鏈庫存,推進(jìn)供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展與盈利具有重要意義。首先,本文介紹了雙渠道供應(yīng)鏈研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),分析了雙渠道供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)模式下庫存管理模式的分類和特點(diǎn),對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈庫存控制的優(yōu)化目標(biāo)與原則進(jìn)行總結(jié);其次,以Stackelberg分散庫存模式為基礎(chǔ),以庫存因子為決策變量,分別建立基于利潤和周轉(zhuǎn)時(shí)間的最優(yōu)目標(biāo)函數(shù),構(gòu)建了基于利潤—周轉(zhuǎn)時(shí)間的庫存優(yōu)化模型;引入消費(fèi)者庫存的概念,基于消費(fèi)者動(dòng)態(tài)庫存改進(jìn)利潤—周轉(zhuǎn)時(shí)間庫存優(yōu)化模型,并將庫存需求滿足水平作為另一優(yōu)化目標(biāo),建立基于消費(fèi)者庫存的動(dòng)態(tài)庫存優(yōu)化模型;再次,在算法求解方面,針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)遺傳算法早熟和無差別篩選子代個(gè)體的缺陷,設(shè)置優(yōu)秀個(gè)體優(yōu)先權(quán)重和協(xié)同因子,設(shè)計(jì)了基于協(xié)同因子的改進(jìn)遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行求解;最后,以某企業(yè)區(qū)域雙渠道銷售系統(tǒng)作為案例,結(jié)合本文建立的優(yōu)化模型和改進(jìn)遺傳算法,借助MATLAB求解案例,驗(yàn)證模型和算法的可行性。研究結(jié)果表明:改進(jìn)的算法在處理多目標(biāo)優(yōu)化問題時(shí)更具優(yōu)勢(shì);根據(jù)權(quán)重系數(shù)的調(diào)整,考慮庫存需求滿足水平,可以得到不同的優(yōu)化策略,即合理的訂購批量和庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間,從而優(yōu)化供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)庫存。論文從供應(yīng)鏈分散式?jīng)Q策的角度,研究雙渠道供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化問題;谙M(fèi)者庫存建立模型,考慮庫存需求滿足指數(shù)的動(dòng)態(tài)多目標(biāo)庫存優(yōu)化,對(duì)于雙渠道供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化建模與分析具有一定理論價(jià)值,豐富了雙渠道供應(yīng)鏈庫存管理理論體系;在實(shí)踐中,對(duì)于指導(dǎo)雙渠道供應(yīng)鏈成員企業(yè)合理制定訂購、生產(chǎn)與庫存控制策略,進(jìn)行資源合理配置具有一定的借鑒意義。
【圖文】:

雙渠道供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化模型與策略研究


網(wǎng)絡(luò)普及與網(wǎng)民數(shù)量據(jù)電子商務(wù)研究中心(ECRC)發(fā)布的《2018上半年網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》中

雙渠道供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化模型與策略研究


018上半年網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模占比
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:F274;F224

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 李澤彪;王正成;潘旭偉;;線上線下雙渠道供應(yīng)鏈的庫存優(yōu)化研究綜述[J];浙江理工大學(xué)學(xué)報(bào);2014年04期

3 丁正平;劉業(yè)政;;存在搭便車時(shí)雙渠道供應(yīng)鏈的收益共享契約[J];系統(tǒng)工程學(xué)報(bào);2013年03期

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 王沛;鐵路專業(yè)型物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建模方法研究[D];北京交通大學(xué);2018年

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3 曹慶奎;供應(yīng)鏈多級(jí)庫存成本優(yōu)化與績效評(píng)價(jià)研究[D];天津大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 胡萍;需求風(fēng)險(xiǎn)不確定下的雙渠道供應(yīng)鏈庫存策略研究[D];中南民族大學(xué);2015年

2 黃麗燕;供應(yīng)鏈分銷系統(tǒng)多級(jí)庫存優(yōu)化模型研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 李丹;供應(yīng)鏈多級(jí)庫存優(yōu)化與控制策略研究[D];西南交通大學(xué);2008年

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本文編號(hào):2602690

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