本文關(guān)鍵詞：16—17世紀(jì)“布哈拉人”與歐亞內(nèi)陸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建

  更多相關(guān)文章： 布哈拉人 商隊(duì)貿(mào)易 西伯利亞新商道 歐亞內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)

【摘要】：歐美學(xué)界嘗以為,自16世紀(jì)始,中亞于內(nèi)陸國際貿(mào)易的重要地位趨于衰落,并將其影響因素歸結(jié)為兩個層面。一是烏茲別克等部族的入侵,造成中亞統(tǒng)一帝國的分崩離析;二是受到地理大發(fā)現(xiàn)后全球化進(jìn)程的沖擊。實(shí)際上,在16-17世紀(jì),中亞的傳統(tǒng)商業(yè)城鎮(zhèn)依然保持著一定的繁榮。其中,以"布哈拉人"為主體的商人群體起著尤為關(guān)鍵的作用。"布哈拉人"作為一個泛化的商業(yè)群體,這一時期通過教緣與地緣關(guān)系,將中亞諸城鎮(zhèn)、草原以及印度、波斯、俄國、中國連接在一起,構(gòu)建起了一個頗具規(guī)模的歐亞內(nèi)陸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。正是由于"布哈拉人"長期把持對遠(yuǎn)東貿(mào)易的控制權(quán),從而迫使俄國政府自16世紀(jì)下半葉始,積極開拓西伯利亞新商道,以擺脫"布哈拉人"主導(dǎo)下的遠(yuǎn)東貿(mào)易體系。由此說明,在新航路開辟后的一、二百年間,中亞商隊(duì)在歐亞內(nèi)陸依然保持著自身的貿(mào)易地位。
【作者單位】： 暨南大學(xué)中外關(guān)系研究所;
【關(guān)鍵詞】： 布哈拉人 商隊(duì)貿(mào)易 西伯利亞新商道 歐亞內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)
【分類號】：K103;F749
【正文快照】： 16—17世紀(jì)歐亞內(nèi)陸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與運(yùn)作方式是研究后蒙古時代陸路貿(mào)易發(fā)展史的重要問題。然而,傳統(tǒng)意義上對于中亞商路地位的評價是基于一種“西方中心模式”的理論預(yù)設(shè),即認(rèn)為存在一個由歐洲主導(dǎo)下的全球化過程,這一全球化過程是以新航路的開辟發(fā)端的。與之相比,歐亞商隊(duì)貿(mào)，

本文編號：573331