本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司出口戰(zhàn)略研究

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【摘要】：21世紀(jì)以來(lái),自主品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口成為我國(guó)出口經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐點(diǎn)。在此背景下,長(zhǎng)城汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”的號(hào)召,組建了國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),參與到激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中。金融危機(jī)之后,世界汽車(chē)市場(chǎng)得到了恢復(fù)性增長(zhǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)出口規(guī)模連續(xù)擴(kuò)大。但是,2013、2014年連續(xù)兩年長(zhǎng)城汽車(chē)出口規(guī)模出現(xiàn)了連續(xù)縮小的局面,為了使公司出口業(yè)務(wù)持久、穩(wěn)定、高速的發(fā)展,同時(shí)改變目前出口規(guī)�？s小的現(xiàn)狀,我認(rèn)為非常有必要對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的出口戰(zhàn)略進(jìn)行深入的研究,選擇出更適合長(zhǎng)城汽車(chē)公司的出口戰(zhàn)略。本文以企業(yè)戰(zhàn)略管理理論為基礎(chǔ),首先以長(zhǎng)城汽車(chē)出口現(xiàn)狀為研究的出發(fā)點(diǎn),對(duì)其現(xiàn)有出口戰(zhàn)略進(jìn)行深度剖析,分析出其現(xiàn)有戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)和不足。其次,深入分析長(zhǎng)城汽車(chē)公司所面臨的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境,挖掘出長(zhǎng)城汽車(chē)自有資源和面對(duì)外部挑戰(zhàn)的自有能力。同時(shí)借鑒了四大國(guó)際知名汽車(chē)廠商成功的出口戰(zhàn)略,最終通過(guò)對(duì)比篩選,得出長(zhǎng)城汽車(chē)出口應(yīng)采取品牌戰(zhàn)略、技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略及目標(biāo)集中戰(zhàn)略的研究結(jié)果,并圍繞出口戰(zhàn)略如何實(shí)施,文章從出口市場(chǎng)品牌推廣、出口市場(chǎng)定位、出口方式選擇、銷(xiāo)售渠道建設(shè)、供應(yīng)商體系建設(shè)、產(chǎn)品定價(jià)策略六個(gè)方面提出了詳細(xì)的實(shí)施方案。
【關(guān)鍵詞】：企業(yè)戰(zhàn)略 出口戰(zhàn)略 長(zhǎng)城汽車(chē)
【學(xué)位授予單位】：蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F752.62
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 引言9-17
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究意義9-10
• 1.3 相關(guān)文獻(xiàn)綜述10-15
• 1.3.1 企業(yè)戰(zhàn)略的相關(guān)理論研究10-11
• 1.3.2 企業(yè)出口戰(zhàn)略研究11-15
• 1.4 本文的研究方法15-16
• 1.5 本文研究的主要內(nèi)容16
• 1.6 本文重點(diǎn)解決的問(wèn)題16-17
• 2 長(zhǎng)城汽車(chē)的出口現(xiàn)狀分析17-24
• 2.1 長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展概況17
• 2.2 長(zhǎng)城汽車(chē)的出口現(xiàn)狀17-24
• 2.2.1 出口歷史及出口規(guī)模17-19
• 2.2.2 出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)19-21
• 2.2.3 出口主要市場(chǎng)及進(jìn)入模式21
• 2.2.4 長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)有出口戰(zhàn)略21-24
• 3 長(zhǎng)城汽車(chē)出口環(huán)境分析24-37
• 3.1 外部環(huán)境分析24-33
• 3.1.1 外部宏觀環(huán)境分析24-28
• 3.1.2 長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析28-33
• 3.2 長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境分析33-36
• 3.2.1 長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部資源分析33-35
• 3.2.2 長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部能力分析35-36
• 3.3 小結(jié)36-37
• 4 長(zhǎng)城汽車(chē)出口戰(zhàn)略選擇37-42
• 4.1 長(zhǎng)城汽車(chē)的戰(zhàn)略選擇原則37
• 4.2 知名汽車(chē)公司出口戰(zhàn)略分析37-40
• 4.2.1 保時(shí)捷汽車(chē)出口戰(zhàn)略分析37-38
• 4.2.2 豐田汽車(chē)的出口戰(zhàn)略分析38-39
• 4.2.3 大眾汽車(chē)的出口戰(zhàn)略分析39
• 4.2.4 寶馬汽車(chē)的出口戰(zhàn)略分析39-40
• 4.3 長(zhǎng)城汽車(chē)的出口戰(zhàn)略選擇40-42
• 5 長(zhǎng)城汽車(chē)出口戰(zhàn)略實(shí)施方案42-47
• 5.1 出口市場(chǎng)定位42-43
• 5.2 出口方式選擇43
• 5.3 銷(xiāo)售渠道建設(shè)43-44
• 5.4 供應(yīng)商體系的建設(shè)規(guī)劃44-45
• 5.5 出口市場(chǎng)品牌推廣45-46
• 5.6 目標(biāo)市場(chǎng)定價(jià)策略46-47
• 參考文獻(xiàn)47-50
• 后記50

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8 張瀅;哈佛框架下長(zhǎng)城汽車(chē)公司的財(cái)務(wù)分析[D];河北大學(xué);2014年

9 段秋蓮;長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司投資價(jià)值分析[D];河北大學(xué);2014年

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本文編號(hào)：557146