20世紀(jì)后期日本與美國(guó)在紡織品、鋼鐵、汽車、半導(dǎo)體等領(lǐng)域展開(kāi)了激烈的貿(mào)易摩擦,最后以日本陷入"失去的二十年"而告終,這一歷史過(guò)程對(duì)當(dāng)今國(guó)家應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦具有重要的啟示意義。目前有關(guān)日美貿(mào)易摩擦的研究,從貿(mào)易、金融、國(guó)際關(guān)系視角切入的較多,從科技角度切入的卻很少。事實(shí)上,正是半導(dǎo)體、電子、汽車等高科技產(chǎn)業(yè)的崛起,使貿(mào)易摩擦不斷升級(jí),因此有必要從"科技"視角去審視高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過(guò)日美貿(mào)易摩擦的日本"一興一衰"兩個(gè)產(chǎn)業(yè)即汽車和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對(duì)比,結(jié)合產(chǎn)業(yè)政策和科技政策分析,總結(jié)出日美貿(mào)易摩擦對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的啟示。 

【文章來(lái)源】：亞太經(jīng)濟(jì). 2020,(03)北大核心CSSCI

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【部分圖文】：

美國(guó)對(duì)日本出口與從日本進(jìn)口歷史趨勢(shì)圖

1985年日、美、英、德、法共同簽訂“廣場(chǎng)協(xié)議”，美元貶值、日元升值，但事實(shí)證明，這一協(xié)議簽署后，非但沒(méi)有阻止日本產(chǎn)業(yè)崛起，反而促使日本經(jīng)歷了7年左右的高速增長(zhǎng)和繁榮，如圖2所示，史稱“平成景氣”。（三）結(jié)果

第五，進(jìn)出口結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。“廣場(chǎng)協(xié)議”后，日元升值導(dǎo)致勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，如紡織品、食品、鋼鐵等國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力下降；與此同時(shí)，汽車、電子設(shè)備等技術(shù)密集型產(chǎn)品銷量顯著增長(zhǎng)，如圖3所示。至此看來(lái)，日本并非戰(zhàn)敗方，但最終日本全面慘敗，陷入“失去的二十年”，則是出于自身一系列戰(zhàn)略失誤，如壓低利率、催生泡沫；“日本第一”的大眾膨脹心理；貨幣緊縮、刺破泡沫；市場(chǎng)相對(duì)封閉、企業(yè)系列化制度導(dǎo)致技術(shù)驅(qū)動(dòng)力不足等。其中半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)式微，則歸因于高科技產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展規(guī)律與日本產(chǎn)業(yè)政策之間的沖突。但日本也并非毫無(wú)收獲，日美貿(mào)易摩擦期間，日本為了繞過(guò)貿(mào)易壁壘，汽車、機(jī)電等技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了大規(guī)模的海外建廠投資和企業(yè)國(guó)際化。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3094970