本文關(guān)鍵詞：高鐵班次統(tǒng)計(jì)視角下的城市等級(jí)和空間聯(lián)系格局分析

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【摘要】：高鐵的發(fā)展與城市密切相關(guān),為了解中國(guó)高鐵城市的體系特征,以高鐵班次為基礎(chǔ),利用熱點(diǎn)分析、聚類分析、相關(guān)分析、空間統(tǒng)計(jì)等空間分析方法對(duì)中國(guó)高鐵城市進(jìn)行分析。研究表明,高鐵城市空間分布不均衡,集中分布在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、人口較為密集的城市群內(nèi),城市等級(jí)呈明顯的金字塔特征。全國(guó)性高鐵中心城市與其他城市之間的聯(lián)系具有一定的方向性,聯(lián)系密度和聯(lián)系強(qiáng)度差異較大,集聚特征較為明顯。
【作者單位】： 武漢大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高鐵班次 空間分布 等級(jí)特征 空間聯(lián)系
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41271455)
【分類號(hào)】：F299.2;P208
【正文快照】： 高速鐵路作為一種新型的交通方式,提高了城市的可達(dá)性水平,加強(qiáng)了交通樞紐城市之間的連接,改變了城市的空間結(jié)構(gòu),促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[1-7]。因此,以高鐵來研究城市的體系結(jié)構(gòu)特征是較為獨(dú)特而又極其重要的視角。王緝憲等[8]分析了中國(guó)的高鐵特征,提出了基于中國(guó)特征的高鐵分

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本文編號(hào)：983640