本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通設(shè)施PPP模式研究

  更多相關(guān)文章： 城市軌道交通 PPP模式 投資回報 風險分擔 管理機制

【摘要】：城市軌道交通的外部性較強、沉淀成本大、投資回報期限較長等經(jīng)濟特征,催生了政府間接提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資的制度創(chuàng)新�；诤献髦卫硪暯�,本文使用PPP模式對城市軌道交通公共物品有效供給作出新探索。城市軌道交通發(fā)展空間巨大,但在此領(lǐng)域的PPP模式面臨著諸如籌資渠道窄、管理效率低、運營缺乏持續(xù)性、政府職能定位不清等問題,制約城市軌道交通設(shè)施建設(shè)PPP快速發(fā)展的主要因素包括管理機制不配套、投融資機制不完善、投資回報機制不健全等。最后本文提出了厘清政府角色、完善管理機制、強化綜合開發(fā)觀念、拓寬融資渠道等對策,以推進軌道交通PPP模式的發(fā)展。
【作者單位】： 天津師范大學政治與行政學院;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 PPP模式 投資回報 風險分擔 管理機制
【基金】：國家社會科學基金項目“霧霾治理語境下首都經(jīng)濟圈府際協(xié)同模式研究”〈項目編號:14BZZ050〉 天津市“用三年時間引進千名以上高層次人才”資助項目“京津冀環(huán)境規(guī)制協(xié)同研究”〈項目編號:5KQM110023〉的階段性研究成果
【分類號】：F283;F572
【正文快照】： 一、問題的提出(一)PPP模式的邏輯架構(gòu)2014年,國家發(fā)改委《關(guān)于開展政府和社會資本合作的指導意見》指出,政府和社會資本合作(PPP)模式是指政府為增強公共產(chǎn)品和服務(wù)供給能力、提高供給效率,通過特許經(jīng)營、購買服務(wù)、股權(quán)合作等方式,與社會資本建立的利益共享、風險分擔及長期

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 小董;城市軌道交通專業(yè)委員會成立[J];中國投資;2000年08期

2 鐘治國;傳輸技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用[J];水運管理;2003年11期

3 徐薔薇;袁振洲;張宇石;;城市軌道交通通勤乘客心理及運營對策分析[J];城市軌道交通研究;2007年12期

4 楊天薇;;對城市軌道交通補貼方式的探討[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2008年06期

5 安小t，

本文編號：935597