本文關(guān)鍵詞：新常態(tài)下區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟互動關(guān)系研究——基于西藏1995-2014年面板數(shù)據(jù)

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【摘要】：文章借新常態(tài)對西藏經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響為契機,探析西藏區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟的互動關(guān)系及其作用機理。以西藏1995~2014年貨運量、周轉(zhuǎn)量為區(qū)域物流能力指標,GDP為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平指標,采用格蘭杰因果檢驗方法分析兩者的作用關(guān)系,結(jié)果表明兩者具有雙向互動關(guān)系。在此基礎上構(gòu)建了多元線性回歸模型,并采用該模型實證分析西藏區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟的拉動程度,對西藏現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相應的建議。
【作者單位】： 西藏民族大學財經(jīng)學院;西南財經(jīng)大學經(jīng)濟學院;
【關(guān)鍵詞】： 新常態(tài) 西藏 區(qū)域物流 區(qū)域經(jīng)濟 互動關(guān)系
【基金】：2015年度西藏哲社科學專項資金項目“新絲綢之路戰(zhàn)略與西藏經(jīng)濟環(huán)向?qū)友芯俊?項目號:15BJL001) 2017年度西藏民族大學校級重大項目培育計劃資助項目“新型城鎮(zhèn)化背景下西藏城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展研究”(項目號:17MDZP01)階段性成果
【分類號】：F259.27;F127;F224
【正文快照】： 我國物流業(yè)受經(jīng)濟新常態(tài)影響,也在進入新常態(tài)發(fā)展階段,必須以轉(zhuǎn)型升級應對物流新常態(tài)。國家提出絲綢之路等一系列區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃,發(fā)展跨區(qū)域大交通大物流,就是為了以區(qū)域物流為突破口,轉(zhuǎn)型升級應對經(jīng)濟新常態(tài),推動開放型經(jīng)濟發(fā)展。[1]面對新常態(tài),研究區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟兩者的互

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4 湯e，

本文編號：575222