發(fā)布時(shí)間：2017-05-31 22:08

  本文關(guān)鍵詞：中國(guó)區(qū)域物流效率研究——基于省際面板數(shù)據(jù)及DEA方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在構(gòu)建2008-2013年中國(guó)31個(gè)省區(qū)物流面板數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用DEA法對(duì)我國(guó)省際區(qū)域物流業(yè)效率進(jìn)行了實(shí)證評(píng)析。結(jié)果表明:考察期內(nèi)我國(guó)區(qū)域物流效率總體較高,但近年來(lái)呈現(xiàn)出下降趨勢(shì),東部地區(qū)物流效率明顯高于中西部,主要是因?yàn)樵摰貐^(qū)規(guī)模效率比較高,但中部地區(qū)純技術(shù)效率在考察時(shí)間內(nèi)基本上優(yōu)于東部。與純技術(shù)效率相比,物流業(yè)規(guī)模效率全國(guó)平均水平尚有上升的余地。
【作者單位】： 江蘇師范大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 區(qū)域物流 投入產(chǎn)出 純技術(shù)效率 規(guī)模效率 DEA模型
【分類號(hào)】：F224;F259.2
【正文快照】： 現(xiàn)代物流業(yè)如今不再僅僅對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展有推動(dòng)作用,更是成為降低生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)成本,提升勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要利潤(rùn)源泉。而我國(guó)物流業(yè)存在的“條塊分割、政出多門(mén)”的問(wèn)題導(dǎo)致了物流業(yè)效率低下。據(jù)調(diào)查,物流企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備的平均空駛率為36.56%,倉(cāng)庫(kù)的平均利

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本文編號(hào)：410754