本文關(guān)鍵詞：中國區(qū)域物流效率研究——基于省際面板數(shù)據(jù)及DEA方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在構(gòu)建2008-2013年中國31個省區(qū)物流面板數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,運用DEA法對我國省際區(qū)域物流業(yè)效率進行了實證評析。結(jié)果表明:考察期內(nèi)我國區(qū)域物流效率總體較高,但近年來呈現(xiàn)出下降趨勢,東部地區(qū)物流效率明顯高于中西部,主要是因為該地區(qū)規(guī)模效率比較高,但中部地區(qū)純技術(shù)效率在考察時間內(nèi)基本上優(yōu)于東部。與純技術(shù)效率相比,物流業(yè)規(guī)模效率全國平均水平尚有上升的余地。
【作者單位】： 江蘇師范大學商學院;
【關(guān)鍵詞】： 區(qū)域物流 投入產(chǎn)出 純技術(shù)效率 規(guī)模效率 DEA模型
【分類號】：F224;F259.2
【正文快照】： 現(xiàn)代物流業(yè)如今不再僅僅對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式和促進經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展有推動作用,更是成為降低生產(chǎn)和經(jīng)營成本,提升勞動生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉。而我國物流業(yè)存在的“條塊分割、政出多門”的問題導致了物流業(yè)效率低下。據(jù)調(diào)查,物流企業(yè)運輸設(shè)備的平均空駛率為36.56%,倉庫的平均利

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