發(fā)布時間：2024-01-30 22:26

　　隨著物流行業(yè)的發(fā)展,各類服務(wù)平臺的出現(xiàn)導(dǎo)致物流服務(wù)已經(jīng)成為了由實體網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)等多方面構(gòu)成的綜合實體,其運作機制和內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)不再僅限于物流實體設(shè)施。而計算機、互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進步,為物流綜合實體的高效運行和快速發(fā)展提供了有力支撐。當(dāng)然,隨之而來的還有各類前所未有的問題與挑戰(zhàn)。首先,物流網(wǎng)絡(luò)在發(fā)展過程中,除了物流實體的規(guī)模不斷擴大,實體與網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系也越發(fā)復(fù)雜,數(shù)據(jù)量級的不斷增大為決策和控制造成了較大的困難;此外,快速發(fā)展的物流服務(wù)已經(jīng)融入了人們的生產(chǎn)、生活中,而由于突發(fā)的風(fēng)險所導(dǎo)致的延誤、停滯等問題會嚴重影響運輸效率,造成各類經(jīng)濟財產(chǎn)損失;最后,物流行業(yè)在發(fā)展過程中呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化的演化模式,其內(nèi)部在受到區(qū)域經(jīng)濟、自然環(huán)境等因素的影響下,逐漸形成具備一定功能的社區(qū)結(jié)構(gòu),如何準確識別并分析其背后的形成機制也成為了當(dāng)下研究的一大挑戰(zhàn)。針對當(dāng)下物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程中存在的上述問題,本文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論知識,通過文獻研究、建模與仿真等多種方法,研究了物流網(wǎng)絡(luò)的演化模型、物流風(fēng)險因子的傳播和物流社區(qū)劃分,具體創(chuàng)新工作包含以下三個方面。(1)針對物流網(wǎng)絡(luò)演化過程中,擇優(yōu)連...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.1浙江物流行業(yè)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)

蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文-13-118.5119119.5120120.5121121.527.52828.52929.53030.531江山金華蘭溪衢州龍游奉化海寧杭州余杭德清湖州嘉善嘉興金華縉云樂清麗水臨海寧波莊橋?qū)幒Ｉ嫌萁B興臺州三門縣桐鄉(xiāng)溫嶺紳坊蒼南雁蕩山鰲江瑞安溫州永嘉武....

圖2.2不同Shapley值對節(jié)點強度分布的影響

蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文格式規(guī)范-20-（2.17）111022222ABiABitmABApPsmtsABAp當(dāng)t時，()~，節(jié)點強度服從冪律分布，冪律指數(shù)為。1=1+AB綜上可知，在每種情況下的t時，網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點強度都服從冪律分布。（2）敏感性分析對物流網(wǎng)絡(luò)演化進行數(shù)值模擬分析....

圖2.5優(yōu)化的BBV演化模型流程圖

蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文格式規(guī)范-24-新加入的連邊n,i都賦予權(quán)值。為了便于計算，新節(jié)點的加入只會導(dǎo)致其鄰居0節(jié)點jvi之間的連邊權(quán)值調(diào)整，具體方法如公式如下。ωωω（2.20）iijij（2.21）ijijiis通過公式（2.21）可以看出，新連邊n,i的加入，會給節(jié)點i帶來....

圖2.6網(wǎng)絡(luò)規(guī)模演化情況

蘭州交通大學(xué)碩士學(xué)位論文格式規(guī)范-26-2.5.1網(wǎng)絡(luò)演化情況為了從整體上研究本章BBV模型的演化過程，這里首先統(tǒng)計了在閾值參數(shù)ε取值分別為100、300、500，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模N=5000時，網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點數(shù)量N隨時間t變化的情概況，仿真結(jié)果如圖2.6所示。圖2.6網(wǎng)絡(luò)規(guī)模演化情況從圖中....

本文編號：3890468