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雙邊市場理論下互聯(lián)網(wǎng)同城貨運平臺差異化定價策略研究

發(fā)布時間:2024-01-27 11:29
  近年來,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟不斷地從線上向線下滲透,刺激了物流行業(yè)平臺的快速發(fā)展,O2O同城貨運平臺是線上線下結合的產物,既填補了B2B貨運物流與電商物流之間的空缺,又為C端用戶提供了更多元化的服務,在整個物流平臺中扮演著重要的角色。一方面,貨主和司機通過平臺聯(lián)系在一起,促使雙方完成交易,平臺通過智能技術解決了雙方用戶間信息不對稱問題,既能滿足貨主的貨運需求,又能提高承運司機的接單效率,為貨主和承運司機帶來高效便捷的服務體驗;另一方面,互聯(lián)網(wǎng)同城貨運平臺快速發(fā)展、平臺企業(yè)巨幅補貼虧損、經(jīng)營者不斷出現(xiàn)、市場結構不斷演化是同城貨運市場當前具有的典型特征。因此,同城貨運平臺亟待創(chuàng)建合理的定價機制,探究清晰的盈利模式,以推動同城貨運產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。同城貨運平臺作為交易撮合中介,為有裝卸搬運需求的貨主和提供承運服務的司機提供信息匹配服務;平臺、貨主、司機三者構成典型的雙邊市場。本文以雙邊市場理論切入,探究同城貨運平臺的特征,運用Hotelling線性城市模型和Salop圓周城市模型,構建了不同市場結構下的雙寡頭和多寡頭同城貨運平臺競爭性定價模型;求解了不同市場結構下同城貨運平臺的均衡定價及均衡利潤函數(shù)關...

【文章頁數(shù)】:130 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”崛起
        1.1.2 同城貨運市場快速發(fā)展
    1.2 研究意義
    1.3 國內外相關研究現(xiàn)狀
        1.3.1 雙邊市場定價研究現(xiàn)狀
        1.3.2 貨運平臺研究現(xiàn)狀
        1.3.3 寡頭市場差異化競爭行為研究現(xiàn)狀
        1.3.4 研究現(xiàn)狀總結
    1.4 研究內容與技術路線
        1.4.1 研究內容
        1.4.2 技術路線
    1.5 研究方法與創(chuàng)新點
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 主要創(chuàng)新點
第二章 雙邊市場屬性下同城貨運平臺定價相關理論基礎
    2.1 雙邊市場理論概述
        2.1.1 雙邊市場的定義
        2.1.2 雙邊市場的特征
        2.1.3 雙邊市場的分類
        2.1.4 雙邊市場定價影響因素
    2.2 同城貨運平臺概述
        2.2.1 同城貨運平臺的定義
        2.2.2 同城貨運平臺的特征
        2.2.3 同城貨運平臺發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.4 同城貨運平臺發(fā)展困境
        2.2.5 同城貨運平臺未來發(fā)展趨勢
    2.3 同城貨運平臺的雙邊市場特性分析
        2.3.1 同城貨運平臺的雙邊市場結構
        2.3.2 同城貨運平臺的雙邊市場屬性分析
    2.4 雙邊市場屬性下同城貨運平臺定價分析
        2.4.1 同城貨運平臺運營模式
        2.4.2 同城貨運平臺的定價方式
        2.4.3 同城貨運平臺定價影響因素
        2.4.4 同城貨運平臺定價模型
    2.5 本章小節(jié)
第三章 雙寡頭同城貨運平臺壟斷競爭定價模型
    3.1 雙邊用戶單歸屬競爭性定價
        3.1.1 模型基本假設
        3.1.2 模型構建求解
    3.2 雙邊用戶部分多歸屬競爭性定價
        3.2.1 模型基本假設
        3.2.2 模型構建求解
    3.3 雙寡頭定價模型靈敏度分析
        3.3.1 雙邊用戶單歸屬
        3.3.2 雙邊用戶部分多歸屬
    3.4 定價策略建議
    3.5 本章小節(jié)
第四章 多寡頭同城貨運平臺壟斷競爭定價模型
    4.1 模型基本假設
    4.2 模型構建求解
        4.2.1 雙邊局部壟斷
        4.2.2 貨主端競爭,司機局部壟斷
        4.2.3 司機端競爭,貨主局部壟斷
        4.2.4 雙邊用戶競爭
    4.3 多寡頭定價模型靈敏度分析
        4.3.1 雙邊局部壟斷
        4.3.2 貨主端競爭,司機局部壟斷
        4.3.3 司機端競爭,貨主局部壟斷
        4.3.4 雙邊用戶競爭
    4.4 定價策略建議
    4.5 本章小結
第五章 結論與展望
    5.1 研究結論
    5.2 研究展望
致謝
參考文獻
附錄 部分MATLAB演示代碼
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本文編號:3886881

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