發(fā)布時(shí)間：2023-09-17 06:24

　　隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。而倉(cāng)儲(chǔ)配送中心因其功能集成化、服務(wù)系列化、目標(biāo)系統(tǒng)化等顯著優(yōu)勢(shì)成為了現(xiàn)代物流中不可或缺的重要設(shè)施。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)配送中心來(lái)說(shuō),如何能夠在為客戶提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)水平的同時(shí)合理降低自身物流成本,成為其亟待解決的問題。倉(cāng)儲(chǔ)配送中心作業(yè)主要包括采購(gòu)訂貨、入庫(kù)、裝卸貨物、庫(kù)存管理、訂單處理、揀貨作業(yè)、流通加工、運(yùn)輸配送及客戶退貨處理等環(huán)節(jié)。作為其中的核心環(huán)節(jié),揀貨作業(yè)成本在倉(cāng)儲(chǔ)配送中心運(yùn)作總成本中的占比高達(dá)65%。因此,優(yōu)化揀貨作業(yè)方式、提高揀貨作業(yè)效率必然成為倉(cāng)儲(chǔ)配送中心高效運(yùn)轉(zhuǎn)、降本增效的關(guān)鍵手段。本文以日益興起的多區(qū)型倉(cāng)庫(kù)作為研究對(duì)象,深入剖析多區(qū)型倉(cāng)庫(kù)揀貨作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的主要問題,并對(duì)其揀貨路徑優(yōu)化展開了探討。本文首先由國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展現(xiàn)狀引出倉(cāng)庫(kù)揀貨路徑問題,對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究所使用的方法與結(jié)果展開綜合評(píng)述后確定了研究技術(shù)路線,并對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、揀貨路徑以及人工魚群算法等相關(guān)理論和概念進(jìn)行闡述,以此構(gòu)成本文的研究基礎(chǔ)。通過(guò)充分的實(shí)地考察和資料掌握,本文在對(duì)X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心揀貨路徑現(xiàn)狀進(jìn)行了分析后,指出其存在的揀貨路徑策略不合理和員工面...

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)及問題
        1.2.1 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)
        1.2.2 國(guó)內(nèi)揀貨路徑問題
    1.3 研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.4 研究方法與技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
2 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、揀貨路徑以及人工魚群算法相關(guān)理論
    2.1 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心相關(guān)理論
        2.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心概述
        2.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心基本功能
        2.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心結(jié)構(gòu)
        2.1.4 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心作業(yè)流程
        2.1.5 倉(cāng)庫(kù)的分類
    2.2 揀貨路徑相關(guān)理論
        2.2.1 揀貨作業(yè)問題概述
        2.2.2 揀貨作業(yè)流程
        2.2.3 訂單分配方式
        2.2.4 揀貨路徑策略
    2.3 人工魚群算法相關(guān)理論
        2.3.1 人工魚群算法概述
        2.3.2 人工魚群算法特點(diǎn)
    2.4 本章小結(jié)
3 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心揀貨路徑現(xiàn)狀及問題分析
    3.1 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心介紹
        3.1.1 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心簡(jiǎn)介
        3.1.2 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心作業(yè)流程
        3.1.3 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的多區(qū)型倉(cāng)庫(kù)布局
    3.2 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的揀貨現(xiàn)狀分析
        3.2.1 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心揀貨路徑現(xiàn)狀
        3.2.2 X公司倉(cāng)儲(chǔ)配送中心揀貨路徑存在的問題
    3.3 X公司倉(cāng)儲(chǔ)中心揀貨路徑優(yōu)化思路
    3.4 本章小結(jié)
4 多區(qū)型倉(cāng)庫(kù)一單一車揀貨路徑優(yōu)化
    4.1 一單一車揀貨路徑問題定義及模型建立
        4.1.1 問題定義
        4.1.2 模型建立
    4.2 人工魚的四種基本行為算法描述
    4.3 人工魚群算法實(shí)現(xiàn)及參數(shù)控制
        4.3.1 人工魚群算法實(shí)現(xiàn)
        4.3.2 人工魚群算法實(shí)現(xiàn)及參數(shù)控制
    4.4 基于人工魚群算法的多區(qū)型倉(cāng)庫(kù)一單一車揀貨路徑優(yōu)化
        4.4.1 多區(qū)型倉(cāng)庫(kù)一單一車揀貨路徑優(yōu)化算法流程設(shè)計(jì)
        4.4.2 多區(qū)型倉(cāng)庫(kù)一單一車揀貨路徑優(yōu)化結(jié)果分析
    4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 研究局限與展望
附錄
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及所取得的研究成果
致謝



本文編號(hào)：3847183