考慮生產(chǎn)等待的三階段退化系統(tǒng)的最優(yōu)檢修策略研究
發(fā)布時間:2023-05-20 11:26
日益精細、復(fù)雜、智能化系統(tǒng)的出現(xiàn),為現(xiàn)代制造業(yè)的飛速發(fā)展注入強大活力。然而,現(xiàn)代智能制造系統(tǒng)往往是在高速、高壓、高溫、高負荷等條件下持續(xù)運行,這極大地增加了系統(tǒng)的損耗和腐蝕,并極易導(dǎo)致各類故障。系統(tǒng)故障會引發(fā)產(chǎn)品次品率上升、生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞停機等一系列問題,甚至導(dǎo)致人員傷亡,致使企業(yè)的利益、名譽受損。因此,為了避免系統(tǒng)發(fā)生故障,需要對系統(tǒng)進行預(yù)防性維修。通常,預(yù)防性維修決策是根據(jù)檢查的結(jié)果做出,通過檢查能及時察覺系統(tǒng)的狀態(tài),并在系統(tǒng)失效前對其進行修復(fù),以減輕企業(yè)經(jīng)濟損失。延遲時間理論的提出揭示了系統(tǒng)檢查與維護之間的關(guān)系,逐漸成為工業(yè)領(lǐng)域與學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究熱點。在實際的生產(chǎn)系統(tǒng)中,由于原材料耗盡、需求不足、操作條件苛刻以及其它組件在維護等原因?qū)е碌纳a(chǎn)等待是普遍存在的。利用產(chǎn)品等待的機會進行檢驗,能減少維修成本、提高生產(chǎn)系統(tǒng)的成本效益。本文在研究梳理了預(yù)防性維修、系統(tǒng)檢查策略、延遲時間理論等領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀后發(fā)現(xiàn):一方面現(xiàn)有的研究主要集中在提高系統(tǒng)故障過程的建模精度上,在充分利用系統(tǒng)空閑時間(在生產(chǎn)系統(tǒng)中稱為生產(chǎn)等待)方面所做的工作很少;另一方面現(xiàn)有針對延遲時間的維修研究大多是基于傳統(tǒng)的兩...
【文章頁數(shù)】:84 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1.緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究思路與框架
2.文獻綜述
2.1 系統(tǒng)維修理論研究綜述
2.2 系統(tǒng)檢查理論研究綜述
2.3 延遲時間理論研究綜述
2.4 研究綜述總結(jié)
3.考慮生產(chǎn)等待的三階段退化系統(tǒng)的維修策略
3.0 問題描述
3.1 維修策略
3.2 維修策略的成本模型
3.2.1 故障更新
3.2.2 定期檢查更新
3.2.3 生產(chǎn)等待檢查更新
3.2.4 基于年齡的更新
4.對比維修策略
4.1 考慮生產(chǎn)等待的缺陷階段直接更新的維修策略
4.2 考慮生產(chǎn)等待的恒定周期檢查的維修策略
4.3 對比維修策略的成本模型
4.3.1 故障更新
4.3.2 定期檢查更新
4.3.3 生產(chǎn)等待檢查更新
4.3.4 基于年齡更新
5.數(shù)值實驗
5.1 案例與參數(shù)說明
5.2 維修政策的比較
5.3 成本分析
5.3.1 成本分析實驗1
5.3.2 成本分析實驗2
6.研究結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻
致謝
本文編號:3821032
【文章頁數(shù)】:84 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1.緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容
1.4 研究思路與框架
2.文獻綜述
2.1 系統(tǒng)維修理論研究綜述
2.2 系統(tǒng)檢查理論研究綜述
2.3 延遲時間理論研究綜述
2.4 研究綜述總結(jié)
3.考慮生產(chǎn)等待的三階段退化系統(tǒng)的維修策略
3.0 問題描述
3.1 維修策略
3.2 維修策略的成本模型
3.2.1 故障更新
3.2.2 定期檢查更新
3.2.3 生產(chǎn)等待檢查更新
3.2.4 基于年齡的更新
4.對比維修策略
4.1 考慮生產(chǎn)等待的缺陷階段直接更新的維修策略
4.2 考慮生產(chǎn)等待的恒定周期檢查的維修策略
4.3 對比維修策略的成本模型
4.3.1 故障更新
4.3.2 定期檢查更新
4.3.3 生產(chǎn)等待檢查更新
4.3.4 基于年齡更新
5.數(shù)值實驗
5.1 案例與參數(shù)說明
5.2 維修政策的比較
5.3 成本分析
5.3.1 成本分析實驗1
5.3.2 成本分析實驗2
6.研究結(jié)論與展望
6.1 研究結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻
致謝
本文編號:3821032
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