人民群眾對交通出行的需求,不僅是安全要得到保證,還要更加便捷舒適。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車作為代步工具已進入千家萬戶,城市汽車保有量不斷地增加,停車難問題已經(jīng)成為全國各大城市的一個普遍性問題。鹽城市地處江蘇沿海中部地區(qū),面積16972平方公里,人口約800萬,是長三角北翼中心城市,“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的連接點。近年來,鹽城社會經(jīng)濟高速發(fā)展,2017年至2021年經(jīng)濟總量在全國284個地級市中位居40位左右,近三年汽車保有量年均增長率約15%,市民出行難、行車難、停車難逐步顯現(xiàn)。目前,鹽城市的交通建設與城市發(fā)展不匹配,城市停車難題問題逐步凸顯。為了解決新形勢下鹽城市停車問題,切實做好停車管理的各項工作,推動建設更加規(guī)范、科學、智能的停車管理體系十分必要。停車問題關系到一個城市的民生問題,停車問題治理是城市治理的一個重要方面,停車問題治理進一步關系到城市的健康發(fā)展和社會的和諧穩(wěn)定,停車問題治理的水平高不高是一個城市治理水平的重要體現(xiàn)。只有對停車管理進行地方立法,明晰法律關系、劃定管理范圍、明確工作職責,從法律層面進行規(guī)范,做到有法可依,全面落實停車管理責任,才能保障市民的停車需要,...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
緒論
    一、研究背景及意義
        (一)研究背景
        (二)研究意義
    二、國內(nèi)外研究綜述
        (一)國內(nèi)研究綜述
        (二)國外研究綜述
    三、研究內(nèi)容和方法
        (一)研究內(nèi)容
        (二)研究方法
    四、本文創(chuàng)新與不足之處
        (一)本文的創(chuàng)新之處
        (二)本文的不足之處
第一章 理論基礎
    一、公共選擇理論
    二、交易成本理論
    三、公共政策價值理論
第二章 鹽城市停車管理現(xiàn)狀分析
    一、城市與交通發(fā)展
        (一)社會經(jīng)濟發(fā)展情況
        (二)土地利用情況
        (三)城市交通發(fā)展情況
    二、停車設施現(xiàn)狀
        (一)配建停車
        (二)路外公共停車
        (三)道路停車
    三、停車供需狀況
        (一)供應結構
        (二)供需缺口
        (三)重點區(qū)域停車現(xiàn)狀分析
    四、停車管理政策實施情況
        (一)停車管理政策
        (二)停車秩序
        (三)停車智能化現(xiàn)狀
第三章 鹽城市停車管理主要問題及原因
    一、鹽城停車管理存在的主要問題
        (一)停車供需矛盾日益突出
        (二)停車供應結構失衡
        (三)停車秩序混亂
        (四)停車管理手段滯后
    二、存在問題的原因
        (一)系統(tǒng)層面:缺乏與綜合交通協(xié)調發(fā)展的策略
        (二)規(guī)劃層面:傳統(tǒng)的停車相關規(guī)劃系統(tǒng)性不夠
        (三)建設層面:公共停車建設困難,路內(nèi)停車不良發(fā)展
        (四)管理層面:體制不健全,管理力度不足
        (五)服務層面:停車智能化是深度應用有待加強
第四章 鹽城市停車治理解決思路和具體措施
    一、發(fā)展趨勢
        (一)城市快速發(fā)展帶來的機動化出行持續(xù)增加
        (二)停車需求仍將保持旺盛增長勢頭
        (三)停車供給受動態(tài)交通與土地資源的約束愈加明顯
        (四)居民出行理念與習慣的引導轉變進入關鍵期
    二、發(fā)展目標
    三、總體思路
    四、主要措施
        (一)科學編制停車管理相關規(guī)劃
        (二)推進公共停車設施建設
        (三)加強停車設施管理
        (四)加強停車智能化應用
結論
參考文獻
致謝



本文編號：3800582