基于DEA/AHP模型的物流配送中心選址研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-01 12:44
物流配送中心是企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸配送活動(dòng)時(shí)最必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。因此,其選址問(wèn)題在物流系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)展中就顯得尤為重要。那么,如何進(jìn)行合理的物流配送中心選址,就成為學(xué)術(shù)界及其應(yīng)用領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。針對(duì)傳統(tǒng)的物流配送中心選址的不足,本文提出了一種基于DEA和AHP的混合模型,該模型運(yùn)用DEA計(jì)算出各個(gè)方案間相對(duì)效率系數(shù),構(gòu)造出所需的判斷矩陣,再運(yùn)用AHP實(shí)現(xiàn)對(duì)候選方案的全排序,最終選址分析結(jié)果表明:DEA/AHP模型比傳統(tǒng)選址模型具有更強(qiáng)的可行性和實(shí)用性。根據(jù)在選址研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其研究?jī)?nèi)容以及研究方法上存在的不足,本文對(duì)此提出了以下建議:加強(qiáng)政企研三方合作,建立有償共享的物流大數(shù)據(jù)庫(kù);合理選取選址指標(biāo),建立綠色物流配送中心;以計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為輔助,靈活運(yùn)用DEA/AHP模型求解選址問(wèn)題。
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引言
二、物流配送中心選址指標(biāo)體系
(一) 經(jīng)濟(jì)因素
(二) 交通因素
(三) 環(huán)境因素
三、DEA/AHP模型
(一) 構(gòu)造判斷矩陣
(二) 排序
四、實(shí)證研究
(一) 數(shù)據(jù)來(lái)源及優(yōu)化
(二) 模型結(jié)果分析
五、結(jié)論及建議
(一) 結(jié)論
(二) 建議
1. 健全物流行業(yè)數(shù)據(jù)管理規(guī)范, 建立企業(yè)、政府與科研機(jī)構(gòu)三方合作的物流數(shù)據(jù)共享體系。
2. 合理選取選址指標(biāo), 建立綠色物流配送中心。
3. 以計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為輔助, 靈活運(yùn)用DEA/AHP模型解決選址問(wèn)題。
本文編號(hào):3777166
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引言
二、物流配送中心選址指標(biāo)體系
(一) 經(jīng)濟(jì)因素
(二) 交通因素
(三) 環(huán)境因素
三、DEA/AHP模型
(一) 構(gòu)造判斷矩陣
(二) 排序
四、實(shí)證研究
(一) 數(shù)據(jù)來(lái)源及優(yōu)化
(二) 模型結(jié)果分析
五、結(jié)論及建議
(一) 結(jié)論
(二) 建議
1. 健全物流行業(yè)數(shù)據(jù)管理規(guī)范, 建立企業(yè)、政府與科研機(jī)構(gòu)三方合作的物流數(shù)據(jù)共享體系。
2. 合理選取選址指標(biāo), 建立綠色物流配送中心。
3. 以計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為輔助, 靈活運(yùn)用DEA/AHP模型解決選址問(wèn)題。
本文編號(hào):3777166
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