現代物流呈現全球化、社會化發(fā)展趨勢,為順應這種趨勢,各國都將構筑社會物流平臺視為增強綜合競爭力的重要戰(zhàn)略措施。樞紐城市物流系統的規(guī)劃,是實現區(qū)域物流合理化的重要環(huán)節(jié)。本論文在分析城市物流系統的結構和發(fā)展規(guī)律的基礎上,采用理論方法與實踐總結相結合的手段,探討城市物流系統規(guī)劃的相關理論和技術,研究核心是城市物流系統規(guī)劃中基礎設施布局和物流園區(qū)規(guī)劃設計兩個關鍵問題�？偨Y分析已有城市物流概念,從空間區(qū)域角度,分析了城市物流的特點和研究范圍。針對目前物流節(jié)點的名稱用法混亂的情況,對城市物流節(jié)點進行了分類和概念辨析,根據供應鏈的位置定義了三種類型的物流中心,分析了三類物流中心的功能、服務對象和配送特點。從社會物流的角度構建了城市物流系統的層次體系框架,該體系是由目標層、市場層、功能層、運作層和基礎層構成的一個金字塔型結構�；谶~克爾·波特的城市競爭力的鉆石理論,分析了影響城市物流產業(yè)競爭力的因素,建立了城市物流系統規(guī)劃框架,并提出了城市物流系統規(guī)劃的四項關鍵技術:物流需求預測技術、城市物流基礎布局技術、大型物流基礎設施設計技術及城市物流信息平臺的設計技術。并針對我國物流規(guī)劃中的問題提出物流一體化規(guī)... 

【文章來源】：東南大學江蘇省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數】：145 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 物流概念
        1.1.1 物流概念的起源
        1.1.2 幾種主要物流定義
        1.1.3 現代物流概念及特征
    1.2 論文選題背景及問題提出
        1.2.1 物流發(fā)展宏觀背景
        1.2.2 城市物流系統規(guī)劃問題的提出
        1.2.3 選題意義
    1.3 國內外研究概況
        1.3.1 物流研究總體狀況
        1.3.2 區(qū)域及城市物流研究狀況
    1.4 論文研究的目標和主要內容
        1.4.1 研究目標
        1.4.2 研究主要內容
    1.5 論文工作路線
第二章 城市物流系統規(guī)劃框架
    2.1 城市物流概念
        2.1.1 已有的城市物流定義
        2.1.2 論文中對城市物流的認識
    2.2 城市物流系統
        2.2.1 城市物流系統定義
        2.2.2 城市物流系統結構
        2.2.3 城市物流系統目標
        2.2.4 城市物流系統特征
    2.3 城市物流節(jié)點的區(qū)別及特點分析
        2.3.1 物流節(jié)點分類
        2.3.2 物流園區(qū)、物流中心、配送中心的概念分析
        2.3.3 交通樞紐與物流中心的區(qū)別
    2.4 物流系統規(guī)劃層次及樞紐城市物流系統規(guī)劃的意義
        2.4.1 物流系統規(guī)劃層次和內容
        2.4.2 樞紐城市物流系統規(guī)劃意義
    2.5 城市物流產業(yè)競爭力的影響因素分析
        2.5.1 物流產業(yè)化和物流產業(yè)
        2.5.2 影響樞紐城市物流產業(yè)競爭力因素分析
    2.6 樞紐城市物流系統規(guī)劃框架
        2.6.1 城市物流系統規(guī)劃主體
        2.6.2 城市物流系統規(guī)劃框架
        2.6.3 城市物流系統規(guī)劃中的關鍵技術
    2.7 物流系統概念性規(guī)劃的討論
        2.7.1 城市物流系統概念性規(guī)劃的意義
        2.7.2 概念性規(guī)劃的特征
        2.7.3 城市物流系統概念性規(guī)劃的任務
    2.8 區(qū)域物流的一體化規(guī)劃
        2.8.1 物流一體化
        2.8.2 區(qū)域物流一體化規(guī)劃的必要性
        2.8.3 區(qū)域物流系統一體化規(guī)劃實現途徑
        2.8.4 區(qū)域物流系統布局梯度建立
        2.8.5 物流園區(qū)的錯位發(fā)展
    2.9 城市物流系統規(guī)劃的指導思想
    2.10 城市物流系統規(guī)劃與其他規(guī)劃的關系分析
    2.11 本章小結
第三章 樞紐城市物流系統選址布局優(yōu)化研究
    3.1 城市物流網絡結構
        3.1.1 物流系統布局層次
        3.1.2 物流系統節(jié)點數量與節(jié)點規(guī)模
        3.1.3 物流系統節(jié)點功能定位
    3.2 城市物流系統選址布局理論分析
        3.2.1 城市現代物流業(yè)布局區(qū)域分析
        3.2.2 物流設施的選址策略
        3.2.3 港口經濟區(qū)產業(yè)布局的分化與演變
        3.2.4 城市物流系統總體布局形態(tài)
    3.3 城市物流系統布局規(guī)劃流程
    3.4 物流節(jié)點選址方法研究
        3.4.1 選址方法和模型概述
        3.4.2 交通＋產業(yè)優(yōu)勢區(qū)位快速定位法
    3.5 物流系統布局優(yōu)化模型研究
        3.5.1 物流系統布局優(yōu)化模型概述
        3.5.2 LP—LC結構的城市物流系統布局優(yōu)化模型
        3.5.3 LP—LC結構布局優(yōu)化模型求解
    3.6 城市物流系統布局方案綜合評價
        3.6.1 物流系統布局綜合評價指標體系
        3.6.2 指標說明及量化探討
        3.6.3 評價方法選擇
    3.7 本章小結
第四章 物流園區(qū)規(guī)劃設計研究
    4.1 物流園區(qū)規(guī)劃設計框架
        4.1.1 物流園區(qū)規(guī)劃設計的特點
        4.1.2 設施規(guī)劃方法
        4.1.3 物流園區(qū)規(guī)劃設計框架
        4.1.4 物流園區(qū)的規(guī)劃設計主要內容的討論
    4.2 物流園區(qū)開發(fā)經營模式分析
        4.2.1 物流園區(qū)開發(fā)模式分析及選擇[
        4.2.2 物流園區(qū)經營模式分析
    4.3 物流園區(qū)功能設計
        4.3.1 綜合性物流園區(qū)總體功能分析
        4.3.2 綜合性物流園區(qū)功能設計依據及原則
    4.4 物流園區(qū)選址定位研究
        4.4.1 物流園區(qū)具體選址要求
        4.4.2 物流園區(qū)用地模式
    4.5 物流園區(qū)的規(guī)模研究
        4.5.1 物流園區(qū)規(guī)模概念
        4.5.2 物流園區(qū)用地規(guī)模決定因素
        4.5.3 國內外典型物流園區(qū)用地規(guī)模分析
        4.5.4 物流園區(qū)用地規(guī)模確定研究
    4.6 物流園區(qū)宏觀空間布置研究
        4.6.1 物流園區(qū)內部總體布局模式分析
        4.6.2 物流園區(qū)的內部功能區(qū)劃分
        4.6.3 總平面布置方法概述
        4.6.4 帶結構控制的物流園區(qū)總平面布置方法
        4.6.5 揚州市城北物流園區(qū)總平面布置實例
    4.7 本章小結
第五章 城市物流系統管理及政策環(huán)境規(guī)劃研究
    5.1 城市物流系統管理概念
    5.2 國外宏觀物流系統管理概況
        5.2.1 日本的物流管理政策
        5.2.1 歐洲的物流管理政策
    5.3 我國物流業(yè)管理體制與政府職能
        5.3.1 城市物流系統管理主體
        5.3.2 我國政府在現代物流發(fā)展中的作用
    5.4 城市物流政策規(guī)劃框架
        5.4.1 物流企業(yè)及物流市場的培育政策
        5.4.2 物流基礎設施的發(fā)展政策
        5.4.3 標準化和信息化推進政策
        5.4.4 物流人才的培育政策
    5.5 本章小結
第六章 城市物流信息平臺規(guī)劃設計研究
    6.1 物流信息平臺概述
        6.1.1 城市物流信息平臺規(guī)劃的必要性和重要性
        6.1.2 城市物流信息平臺的作用
        6.1.3 物流信息主要來源
    6.2 城市物流信息平臺規(guī)劃的目標
    6.3 城市物流信息平臺規(guī)劃原則
    6.4 城市物流信息公共平臺的構成要素
        6.4.1 網絡設施
        6.4.2 物流信息技術及應用系統
        6.4.3 物流信息流轉傳遞的軟環(huán)境
    6.5 信息平臺功能和結構設計
        6.5.1 信息平臺的功能分析
        6.5.2 城市信息平臺結構設計
    6.6 城市物流信息平臺的建設及實施
        6.6.1 城市物流信息平臺的建設組織
        6.6.2 城市物流信息平臺的實施規(guī)劃
        6.6.3 城市物流信息平臺的市場化運作
    6.7 本章小結
第七章 結論與展望
    7.1 論文的主要成果與創(chuàng)新
    7.2 有待進一步研究的問題
致謝
參考文獻
攻讀博士學位期間發(fā)表論文及參與科研情況
    一、發(fā)表及已錄用論文
    二、參與的科研項目


【參考文獻】：
期刊論文
[1]物流園區(qū)開發(fā)建設與經營管理模式分析[J]. 鐘蕾,王立海.  森林工程. 2004(06)
[2]物流園區(qū)規(guī)劃建設中的若干問題探討[J]. 許險峰,梁文.  物流科技. 2004(10)
[3]城市物流園區(qū)及規(guī)劃[J]. 程世東,榮建,劉小明.  城市交通. 2004(03)
[4]城市物流基地選址問題研究[J]. 李宏亮.  物流科技. 2004(08)
[5]全程物流樞紐城市物流中心選址評價問題研究[J]. 宋景芬,包凡彪,蔡云.  武漢理工大學學報(信息與管理工程版). 2004(04)
[6]城市物流評價指標體系初探[J]. 史秀蘋,劉志英,關志民.  冶金經濟與管理. 2004(04)
[7]物流基礎設施發(fā)展問題的探討[J]. 汪鳴.  綜合運輸. 2004(08)
[8]物流園區(qū)規(guī)劃建設規(guī)模確定方法[J]. 李玉民,李旭宏,毛海軍,陶經輝.  交通運輸工程學報. 2004(02)
[9]物流園區(qū)開發(fā)模式的探討[J]. 吳峰.  江西社會科學. 2004(06)
[10]基于主成分分析的區(qū)域物流綜合評價及發(fā)展戰(zhàn)略[J]. 李玉民,李旭宏,毛海軍,吳繼岡.  交通運輸系統工程與信息. 2004(02)

博士論文
[1]現代物流業(yè)形成發(fā)展機理與推進策略研究[D]. 周啟蕾.武漢理工大學 2002



本文編號：3627509