隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,對公共服務(wù)的質(zhì)量要求也日益增長,傳統(tǒng)政府壟斷模式亟需改革。從20世紀(jì)70年代開始,以市場化為主要特征的公用事業(yè)改革紛紛在西方國家流行開來,而公私伙伴關(guān)系自在英國產(chǎn)生后,在西方發(fā)展迅速,成為公共服務(wù)領(lǐng)域的“新寵”,廣泛應(yīng)用于交通、治污、教育等眾多領(lǐng)域,取得了明顯的實(shí)施效果。改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展,市場化也逐步深入,人們的社會需求也越來越高,城市公交供不應(yīng)求,服務(wù)質(zhì)量和效率急需改善。為此,從20世紀(jì)末開始,受西方國家影響,我國也開始進(jìn)行公交PPP探索。到目前為止,在我國的公交PPP實(shí)踐過程中,一方面有許多可供借鑒的成功案例,另一方面,還存在不少改革失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),因此,對于公交PPP在我國的應(yīng)用,還需要進(jìn)一步研究,繼續(xù)完善。公私合作優(yōu)勢是十分明顯的。作為公交供給的一種新模式,它使公共部門和私人部門有效結(jié)合,充分發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢。在這種模式下,它既可以在公交服務(wù)中引入市場的力量,激活原有的公交事業(yè),又能同時(shí)保證公交的公益性,市場的竟?fàn)幒驼墓芾矶呦嘟Y(jié)合是取得改革成功的保證。實(shí)踐證明,城市公交服務(wù)公私合作的順利運(yùn)行既可以減輕政府... 

【文章來源】：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國外研究綜述
        1.2.2 國內(nèi)研究綜述
    1.3 研究框架與研究方法
        1.3.1 研究框架
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)與不足
        1.4.1 創(chuàng)新之處
        1.4.2 不足之處
2 基本概念與理論依據(jù)
    2.1 基本概念
        2.1.1 公私伙伴關(guān)系
        2.1.2 城市公交服務(wù)
        2.1.3 城市公交服務(wù)中的公私伙伴關(guān)系
    2.2 理論依據(jù)
        2.2.1 公共物品理論
        2.2.2 公共選擇理論
        2.2.3 新公共管理理論
3 公私伙伴關(guān)系在我國城市公交服務(wù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀與問題分析
    3.1 公私伙伴關(guān)系在我國城市公交服務(wù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
        3.1.1 我國城市公交服務(wù)行業(yè)概況
        3.1.2 我國城市公交服務(wù)中公私伙伴關(guān)系的應(yīng)用現(xiàn)狀
    3.2 公私伙伴關(guān)系在我國城市公交服務(wù)中實(shí)踐的案例分析
        3.2.1 湖北十堰市公交改革
        3.2.2 江西南寧市公交改革
    3.3 公私伙伴關(guān)系在我國城市公交服務(wù)中實(shí)踐的反思
        3.3.1 公私伙伴關(guān)系在我國城市公交服務(wù)中應(yīng)用的成效
        3.3.2 公私伙伴關(guān)系在我國城市公交服務(wù)應(yīng)用中存在的問題
        3.3.3 我國城市公交服務(wù)公私合作的政企權(quán)責(zé)均衡分析
4 公私伙伴關(guān)系在國外城市公交服務(wù)中的應(yīng)用及啟示
    4.1 國外城市公交服務(wù)公私伙伴關(guān)系應(yīng)用的案例
        4.1.1 芬蘭赫爾辛基公交公私伙伴關(guān)系的應(yīng)用
        4.1.2 德國公交公私伙伴關(guān)系的應(yīng)用
    4.2 國外城市公交服務(wù)公私伙伴關(guān)系應(yīng)用對我國的啟示
        4.2.1 建立健全法律法規(guī)
        4.2.2 設(shè)立專門的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)
        4.2.3 對城市公交進(jìn)行補(bǔ)貼
        4.2.4 政府適度的管制
5 完善PPP在我國城市公交服務(wù)中應(yīng)用的思考
    5.1 建立規(guī)范的法律法規(guī)體系
        5.1.1 加強(qiáng)公共服務(wù)基礎(chǔ)法律建設(shè)
        5.1.2 制定專門城市公交服務(wù)法律
    5.2 加強(qiáng)監(jiān)管體制建設(shè)
        5.2.1 明確政府監(jiān)管范圍
        5.2.2 轉(zhuǎn)變政府監(jiān)管方式
        5.2.3 建立專門監(jiān)管機(jī)構(gòu)
    5.3 完善利益機(jī)制
        5.3.1 完善風(fēng)險(xiǎn)分配機(jī)制
        5.3.2 完善價(jià)格形成機(jī)制
        5.3.3 完善財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制
    5.4 加快投融資體制改革
結(jié)論與展望
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及其它成果
參考文獻(xiàn)
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]PPP模式:交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新渠道[J]. 鮑志莉.  企業(yè)改革與管理. 2015(07)
[2]PPP模式理論闡釋及其現(xiàn)實(shí)例證[J]. 劉薇.  改革. 2015(01)
[3]PPP模式在中國的研究發(fā)展與趨勢[J]. 伍迪,王守清.  工程管理學(xué)報(bào). 2014(06)
[4]PPP模式中私營部門風(fēng)險(xiǎn)研究及應(yīng)對策略[J]. 周亞美.  商. 2014(36)
[5]PPP模式在我國城鎮(zhèn)化發(fā)展中的作用[J]. 羅曼,王海霞.  中國財(cái)政. 2014(05)
[6]PPP模式與公共項(xiàng)目財(cái)政投資的轉(zhuǎn)型[J]. 武若思,王春成.  中國財(cái)政. 2014(03)
[7]英國開展公私合作項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)及借鑒[J]. 謝煊,孫潔,劉英志.  中國財(cái)政. 2014(01)
[8]城市公交行業(yè)管理和發(fā)展問題淺析[J]. 郝敏.  交通企業(yè)管理. 2013(08)
[9]競爭性招標(biāo)的公私合作模式研究——德國城市公交服務(wù)供給的實(shí)踐[J]. 程丹.  中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊. 2013(14)
[10]水務(wù)公私合作中的政企權(quán)責(zé)均衡分析[J]. 林沙,蘇時(shí)鵬,鄭逸芳,張開晃.  福建農(nóng)林大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版). 2013(03)

博士論文
[1]公私伙伴關(guān)系視野下的地方公共物品供給[D]. 白祖綱.蘇州大學(xué) 2014
[2]基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域公私合作制問題研究[D]. 屈哲.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2012
[3]我國城市公交服務(wù)公私合作機(jī)制的構(gòu)建[D]. 趙穎.廈門大學(xué) 2009

碩士論文
[1]我國基礎(chǔ)設(shè)施采用PPP模式的研究與分析[D]. 馬威.財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所 2014
[2]我國城市公共交通民營化問題研究[D]. 魏來.大連海事大學(xué) 2014
[3]基于PPP模式的城市基礎(chǔ)設(shè)施政府監(jiān)管機(jī)制研究[D]. 洪迪.重慶交通大學(xué) 2013
[4]城市公交市場化改革問題研究[D]. 馮蓉.長安大學(xué) 2013
[5]公私伙伴關(guān)系在我國城市地鐵建設(shè)中的應(yīng)用研究[D]. 沈苓苓.華北電力大學(xué) 2013
[6]我國城市公交優(yōu)先發(fā)展研究[D]. 李佳.東北大學(xué) 2012
[7]公私伙伴關(guān)系中的政府治理研究[D]. 尹琪.浙江大學(xué) 2012
[8]城市公共交通的公私合作及其政府規(guī)制研究[D]. 劉迪嘉.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2011
[9]青島市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通對策研究[D]. 徐澤洲.西安建筑科技大學(xué) 2011
[10]城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP模式風(fēng)險(xiǎn)實(shí)證研究[D]. 沈潔.浙江工商大學(xué) 2011



本文編號：3265845