隨著粵港之間的交流逐漸加深,粵港之間的陸運貿(mào)易不斷增加,粵港兩地之間越來越繁榮。隨著貿(mào)易量的增加粵港陸運通關(guān)也產(chǎn)生了很多問題。文中對粵港陸運物流的接單、調(diào)度、報關(guān)、配送、結(jié)算五個環(huán)節(jié)進行分析,得出當前粵港通關(guān)存在國際物流對客戶不夠重視、收費不合理、信息化系統(tǒng)建設(shè)不夠完善、人員的素質(zhì)參差不齊、貨運雙方的溝通較少等問題,導(dǎo)致粵港陸運通關(guān)貿(mào)易量成本升高,影響了粵港兩地之間的貿(mào)易交流,針對這些問題文中提出改善粵港陸運的措施,穩(wěn)定粵港兩地之間的貿(mào)易增長。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(09)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 粵港陸運物流模式
    1.1 接單
    1.2 調(diào)度
    1.3 報關(guān)
    1.4 配送
    1.5 結(jié)算
2 物流視角下的粵港陸運通關(guān)存在的問題
    2.1 國際物流對粵港陸運通關(guān)顧客不夠重視
    2.2 粵港陸運通關(guān)費用不合理
    2.3 粵港陸運通關(guān)操作系統(tǒng)的信息化不完整
    2.4 國際物流工作人員專業(yè)水平不夠
    2.5 粵港陸運通關(guān)貨主與運輸方溝通較少
3 粵港陸運通關(guān)優(yōu)化的對策
    3.1 提高國際物流對粵港陸運通關(guān)顧客的重視
    3.2 明確規(guī)定粵港陸運通關(guān)的費用
    3.3 盡快將粵港陸運通關(guān)操作系統(tǒng)信息化
    3.4 提高國際物流人員的專業(yè)水平
    3.5 加強粵港陸運通關(guān)貨主與運輸方之間的溝通


【參考文獻】：
期刊論文
[1]跨境電子商務(wù)陽光化通關(guān)問題研究[J]. 丁雪萍.  中國商論. 2020(12)
[2]廣東貨物貿(mào)易通關(guān)便利化創(chuàng)新:自由貿(mào)易港視角[J]. 陳章喜,呂多鑫.  中國發(fā)展. 2019(02)

碩士論文
[1]海南自由貿(mào)易港通關(guān)便利化的立法問題研究[D]. 李欽.大連海事大學(xué) 2019
[2]聯(lián)邦快遞武漢地區(qū)國際貨物轉(zhuǎn)運及清關(guān)優(yōu)化研究[D]. 汪蓓.東南大學(xué) 2018
[3]云南省國家級陸路口岸通關(guān)便利化問題研究[D]. 徐瀟劍.云南財經(jīng)大學(xué) 2017



本文編號：3250637