物流網(wǎng)絡(luò)是物流過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的集合。企業(yè)物流系統(tǒng)的效率直接取決于企業(yè)物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，同時，企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)劣也在一定程度上反映了企業(yè)的市場競爭能力與綜合管理水平。因此，物流網(wǎng)絡(luò)作為物流活動主要的開展形式，受到了越來越多的關(guān)注。物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題也一直被認(rèn)為是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題之一。我國企業(yè)物流的發(fā)展與國外相比顯得明顯薄弱，在這種情況下，研究物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造設(shè)計(jì)與優(yōu)化就顯得尤為緊迫和重要。在過去幾十年間，物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題得到了廣泛的研究，并取得了豐富的研究成果。本文首先對物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的特點(diǎn)、分類及其相關(guān)優(yōu)化模型和求解算法的研究現(xiàn)狀等，做一個比較詳細(xì)的介紹，并在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究了多商品流下的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的相關(guān)優(yōu)化問題。本論文所研究的多商品流物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題，不僅包含了現(xiàn)在得到廣泛研究的設(shè)施選址問題，同時也對國內(nèi)外目前研究非常少的物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)部總體布局規(guī)劃進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化研究。論文首先針對物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的共性，基于改進(jìn)后的模擬退火算法，提出了新的鄰域結(jié)構(gòu)生成方法，同時設(shè)計(jì)了具有通用性質(zhì)的組合模擬退火算法框架，最后使用大量的標(biāo)準(zhǔn)測試問題對其進(jìn)行驗(yàn)證，并將其... 

【文章來源】：中南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：161 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景以及研究內(nèi)容
    1.2 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)概述
        1.2.1 物流網(wǎng)絡(luò)的概念
        1.2.2 物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵
        1.2.3 物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
        1.2.4 影響物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的因素
        1.2.5 物流網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用分析
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 設(shè)施選址的優(yōu)化模型研究現(xiàn)狀
        1.3.2 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的算法研究現(xiàn)狀
    1.4 現(xiàn)有研究的局限性
    1.5 論文結(jié)構(gòu)
第二章 離散型設(shè)施選址問題的算法框架研究
    2.1 離散型設(shè)施選址問題的一般模型
    2.2 SSA算法的基本原理
    2.3 物理退火過程和Metropolis準(zhǔn)則
    2.4 SSA的基本思想和步驟
    2.5 SSA的退火計(jì)劃表
        2.5.1 解的形式和鄰域函數(shù)
        2.5.2 溫度參數(shù)的控制
        2.5.3 Metroplics收斂準(zhǔn)則
        2.5.4 算法終止準(zhǔn)則
    2.6 SSA算法的改進(jìn)措施
        2.6.1 SSA存在的缺陷
        2.6.2 SSA算法的改進(jìn)
    2.7 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的CSA算法框架設(shè)計(jì)
        2.7.1 外層優(yōu)化算法的鄰域構(gòu)造
        2.7.2 內(nèi)層優(yōu)化算法的鄰域構(gòu)造
        2.7.3 CSA算法框架設(shè)計(jì)
    2.8 基準(zhǔn)問題測試分析
        2.8.1 Beasly測試問題
        2.8.2 Ghosh測試問題
    2.9 本章小結(jié)
第三章 多級多商品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)
    3.1 問題的提出
    3.2 變量定義及假設(shè)
    3.3 費(fèi)用分析
    3.4 多商品流下多級物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的優(yōu)化模型
        3.4.1 約束條件
        3.4.2 優(yōu)化模型
    3.5 CSA算法框架的參數(shù)設(shè)置
    3.6 算例分析
    3.7 本章小結(jié)
第四章 考慮隨機(jī)需求和庫存決策的多商品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4.1 問題的提出
    4.2 庫存策略選擇
    4.3 假設(shè)和變量定義
    4.4 費(fèi)用分析
    4.5 優(yōu)化模型的建立
    4.6 CSA算法框架的參數(shù)設(shè)置
    4.7 算例分析
    4.8 本章小結(jié)
第五章 限制條件下的物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)部功能區(qū)域面積優(yōu)化
    5.1 物流節(jié)點(diǎn)功能及其功能區(qū)域
    5.2 問題的提出及分析
    5.3 符號說明
    5.4 優(yōu)化模型的建立
    5.5 求解算法
    5.6 算例分析
    5.7 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論及展望
    6.1 本文的主要研究工作及結(jié)論
    6.2 展望以及需要進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
附件1 多商品多級物流網(wǎng)絡(luò)算例數(shù)據(jù)
附件2 考慮庫存決策和隨機(jī)需求的多商品流物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)算例數(shù)據(jù)
致謝
攻讀博士學(xué)位期間取得的成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]基于灰色關(guān)聯(lián)分析的軍事物流配送中心選址決策研究[J]. 王進(jìn),楊西龍,姜宏剛,彭彤麗.  物流科技. 2006(06)
[3]基于模擬退火遺傳混合算法的物流中心選址問題研究[J]. 張雪東,季一木.  電腦開發(fā)與應(yīng)用. 2006(06)
[4]基于Matlab優(yōu)化算法的物流中心選址[J]. 李衛(wèi)江,郭曉汾,張毅,龔延成.  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(03)
[5]多銷售點(diǎn)環(huán)境下的庫存決策模型研究[J]. 蔡建湖,黃衛(wèi)來,張子剛.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版). 2006(04)
[6]基于蟻群優(yōu)化的多物流配送中心選址算法[J]. 秦固.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2006(04)
[7]基于蒙特卡羅仿真技術(shù)的隨機(jī)型庫存決策方法[J]. 劉昌貴,但斌.  重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(02)
[8]基于元胞自動機(jī)的物流系統(tǒng)選址模型[J]. 朱剛,馬良.  上海理工大學(xué)學(xué)報. 2006(01)
[9]基于模擬退火遺傳算法和AHP的選址研究[J]. 任春玉,王曉博,李天億,崔廣斌.  哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(01)
[10]基于遺傳算法的物流配送中心選址研究[J]. 吳兵,羅榮桂,彭偉華.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版). 2006(02)



本文編號：3153844