移動(dòng)、華為、倍福、華恒聯(lián)合發(fā)布5G全場(chǎng)景智慧物流系統(tǒng)
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智能施工154智能城市INTELLIGENTCITYNO.172020板龍骨或支模架鋼管一側(cè)擰緊,將抗浮鋼筋與模板或支模架鋼管固定牢固,固定點(diǎn)按規(guī)范進(jìn)行設(shè)置,抗浮點(diǎn)示意圖如圖2所示。圖2抗浮點(diǎn)抗浮點(diǎn)設(shè)置是現(xiàn)澆空心樓蓋施工的關(guān)鍵?垢↑c(diǎn)設(shè)完成后,應(yīng)進(jìn)行抗浮點(diǎn)專項(xiàng)檢查驗(yàn)收,以保證抗浮點(diǎn)設(shè)置均勻,位置準(zhǔn)確,固定牢固可靠,滿足抗浮要求。BDF薄壁方箱體的安裝固定及抗浮措施體的抗浮措施:在箱體安放過(guò)程中要保持順直,因?yàn)樵谙潴w安放過(guò)程中,如果角度產(chǎn)生傾斜,無(wú)法保證箱體順利安放,同時(shí),保持好上下板混凝土的厚度,是對(duì)箱體順直安放的保證。對(duì)箱體進(jìn)行安放之前,確保箱體之間不會(huì)因?yàn)閭(gè)別箱體傾斜而產(chǎn)生碰撞,影響后期的工程。第六,鋪設(shè)預(yù)埋管線及預(yù)留套管。在樓板內(nèi)進(jìn)行預(yù)埋管線設(shè)置時(shí),要按照計(jì)劃去進(jìn)行設(shè)置。在空心樓板內(nèi)進(jìn)行預(yù)埋管線的設(shè)置是有規(guī)范和要求的,若違規(guī)操作,很容易在后期造成短路和事故,同時(shí)也加大了后期施工的難度。在預(yù)埋管線時(shí)沒有避開箱模位置,箱模在使用中很容易被損壞。在預(yù)埋管線的設(shè)置中,如果管線的直徑較小是可以鋪設(shè)在項(xiàng)目上。只是這個(gè)鋪設(shè)的范圍和要求是鋪設(shè)層數(shù)不可以超過(guò)一層,同時(shí)也不能在下面交叉,使箱模的位置發(fā)生一定的改變。第七,注意施工過(guò)程中箱模的維護(hù)。這施工過(guò)程中,如果頻繁的對(duì)箱模進(jìn)行踩踏很容易造成箱模的損壞。雖然說(shuō)箱模本身是有著一定的抗壓性的。但是頻繁踩踏會(huì)使他的抗壓性逐漸喪失。在后期的施工中,對(duì)箱模加了墊塊之后,一定要避免踩踏,加了墊塊之后箱模的受力會(huì)較為集中,踩踏很容易導(dǎo)致箱模的損壞。第八,混凝土的澆筑。在混凝土澆筑上要進(jìn)行合適的混凝土選擇。如果沒有選擇合適的混凝土,會(huì)導(dǎo)致坍落度不同,從而影響整個(gè)流程的質(zhì)量。在空心樓蓋中混凝土的坍落度
?瞧搗輩忍せ崾顧??抗壓性逐漸喪失。在后期的施工中,對(duì)箱模加了墊塊之后,一定要避免踩踏,加了墊塊之后箱模的受力會(huì)較為集中,踩踏很容易導(dǎo)致箱模的損壞。第八,混凝土的澆筑。在混凝土澆筑上要進(jìn)行合適的混凝土選擇。如果沒有選擇合適的混凝土,會(huì)導(dǎo)致坍落度不同,從而影響整個(gè)流程的質(zhì)量。在空心樓蓋中混凝土的坍落度與實(shí)心樓蓋相比是稍微較大的,同時(shí)在澆筑過(guò)程中,選擇合適的振搗頻率,通過(guò)振搗去解決加速過(guò)程中的氣泡問(wèn)題。同時(shí)振搗棒與空心樓蓋之間相隔一定的距離。避免造成樓蓋的損壞[5],混凝土澆筑如圖3所示。圖3混凝土澆筑示意圖3結(jié)語(yǔ)在我國(guó)建筑工程技術(shù)水平的逐漸進(jìn)步之下,BDF預(yù)制箱體空腹密肋樓蓋施工技術(shù)也在逐漸得到應(yīng)用。在這一設(shè)計(jì)中,能夠更好地提高工程質(zhì)量,也能夠使工程更好地符合我們當(dāng)代人的需求。參考文獻(xiàn)[1]覃李兵.淺談GBF薄壁方箱施工技術(shù)要點(diǎn)[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè),2018(18):178-179.[2]耿麗.薄壁方箱現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)檢測(cè)及數(shù)值分析[J].土木工程與管理學(xué)報(bào),2019,36(2):154-157.[3]馬輝發(fā),李躍波.現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工技術(shù)應(yīng)用[J].綠色科技,2018(2):142-143,146.[4]牛銳.GBF薄壁方箱空心樓蓋施工質(zhì)量缺陷控制要點(diǎn)[J].建材與裝飾,2019(17):41-42.[5]劉文斌.薄壁方箱現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工工藝淺探[J].中國(guó)住宅設(shè)施,2018,185(10):88,129-130.作者簡(jiǎn)介:孫立強(qiáng),工程師,研究方向?yàn)榻ㄖこ添?xiàng)目管理。振搗棒氣泡從振搗另一側(cè)泛出箱模下部夾雜的空氣,經(jīng)振搗向上冒出該系統(tǒng)利用5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延以及高效的EtherCAT實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)通訊機(jī)制,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)AGV同步協(xié)同作業(yè),以及AGV與機(jī)器人組合工作,在智能倉(cāng)儲(chǔ)和物料配送大型工件運(yùn)輸領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。移動(dòng)
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