隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的加強(qiáng),企業(yè)面臨著不斷急劇變化的市場需求和縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力,供應(yīng)鏈管理成為當(dāng)今企業(yè)競爭的主要模式。同時(shí),服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展和在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來越重要的趨勢促使供應(yīng)鏈管理研究已經(jīng)從產(chǎn)品供應(yīng)鏈擴(kuò)展到服務(wù)供應(yīng)鏈。本文以物流服務(wù)供應(yīng)鏈(Logistics Service Supply Chain,LSSC)為研究對象,對其演化、構(gòu)成、本質(zhì)、能力獲取、能力協(xié)調(diào)等有關(guān)問題進(jìn)行深入系統(tǒng)研究。研究重點(diǎn)是以供應(yīng)鏈契約為協(xié)調(diào)機(jī)制,通過物流能力優(yōu)化實(shí)現(xiàn)LSSC協(xié)調(diào)的目標(biāo),為物流運(yùn)作實(shí)踐提供理論指導(dǎo)。本文主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下: (1)論文首先在服務(wù)供應(yīng)鏈研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,對LSSC的演化機(jī)制、內(nèi)涵特征、結(jié)構(gòu)模型、基本管理理論與方法進(jìn)行了較為系統(tǒng)的定性分析,為其深入研究提供了一個(gè)理論分析框架。研究結(jié)論表明:受社會(huì)分工與專業(yè)化、節(jié)約交易費(fèi)用和聚焦核心競爭力的動(dòng)力驅(qū)使,在企業(yè)物流與物流產(chǎn)業(yè)的雙重演變下,LSSC形成了它獨(dú)特的演化模式。LSSC以契約為主的形式整合鏈上物流資源,是一條能力供給鏈和增值服務(wù)鏈。只有通過物流能力與物流計(jì)劃的調(diào)整來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈,物流服務(wù)能力的獲取與整合成為LSSC協(xié)調(diào)的關(guān)鍵。另外,LSSC管理通常采用供應(yīng)鏈契約、激勵(lì)機(jī)制和關(guān)系資產(chǎn)投資等基本方法,LSSC通過成員間基于核心能力的分工與合作來實(shí)現(xiàn)關(guān)系協(xié)調(diào),這種協(xié)調(diào)需要專用性關(guān)系資產(chǎn)投資、知識共享慣例等機(jī)制來保障。 (2)以報(bào)童模型為基礎(chǔ),采用經(jīng)典供應(yīng)鏈契約中的回購契約進(jìn)行LSSC協(xié)調(diào),研究物流分包商的物流能力供給無限制、面臨隨機(jī)的物流服務(wù)需求、契約雙方均存在能力短缺損失情形下物流集成商與物流分包商之間的能力訂購與供給的最優(yōu)策略問題。根據(jù)契約決策權(quán)的分配不同導(dǎo)致的不同博弈結(jié)構(gòu),分別研究物流分包商主導(dǎo)與物流集成商主導(dǎo)的兩種Stackelberg非合作博弈結(jié)構(gòu)以及合作博弈結(jié)構(gòu)下的基于能力回購契約的LSSC協(xié)調(diào)問題。 在物流分包商主導(dǎo)的LSSC模式下,在物流分包商向物流集成商提供的傳統(tǒng)回購契約機(jī)制下可以實(shí)現(xiàn)LSSC的完美協(xié)調(diào),而在基于Stackelberg博弈的回購契約機(jī)制下只能實(shí)現(xiàn)LSSC的帕累托效率改進(jìn)。然而,基于傳統(tǒng)回購契約機(jī)制的最優(yōu)均衡策略是不穩(wěn)定的,作為主導(dǎo)者的物流分包商更傾向于在選擇基于Stackelberg博弈回購契約進(jìn)行協(xié)調(diào),原因在于它可以利用先發(fā)優(yōu)勢以及最終決策權(quán)獲取比傳統(tǒng)回購契約協(xié)調(diào)時(shí)更高的收益。 在物流集成商主導(dǎo)的LSSC模式下,物流集成商通過宣稱潛在市場的物流能力訂購量來影響物流分包商的能力轉(zhuǎn)移價(jià)格而獲得決策的主動(dòng)權(quán)。在這種情況下,物流集成商以最大物流能力訂購量作為決策變量,通過影響物流分包商的最優(yōu)能力轉(zhuǎn)移價(jià)格來實(shí)現(xiàn)自身的最優(yōu)物流能力訂購目標(biāo)。物流集成商的最優(yōu)初始最大物流能力訂購量和最優(yōu)實(shí)際物流能力訂購量均隨著物流集成商物流能力訂購量對能力轉(zhuǎn)移價(jià)格的敏感性的增強(qiáng)而增大。當(dāng)物流集成商物流能力訂購量對能力轉(zhuǎn)移價(jià)格的敏感性處于較低水平區(qū)間時(shí),隨著敏感性的增強(qiáng),物流集成商和物流分包商的期望利潤均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。然而,當(dāng)物流集成商物流能力訂購量對能力轉(zhuǎn)移價(jià)格的敏感性進(jìn)入較高水平區(qū)間后,物流分包商的期望利潤處于下降態(tài)勢,而物流集成商的期望利潤一直處于上升趨勢。物流集成商的優(yōu)勢地位隨著其物流能力訂購量對能力轉(zhuǎn)移價(jià)格的敏感性的增強(qiáng)而提升。 在討價(jià)還價(jià)合作博弈結(jié)構(gòu)下,根據(jù)物流集成商和物流分包商按照對LSSC聯(lián)盟的貢獻(xiàn)大小進(jìn)行收益分配的原則,論文采用改進(jìn)的K-S解法,計(jì)算出物流集成商的最優(yōu)能力訂購策略和物流分包商的最優(yōu)能力轉(zhuǎn)移價(jià)格策略,使得兩者愿意進(jìn)行合作并且其合作能夠?qū)崿F(xiàn)LSSC協(xié)調(diào)。在合理范圍內(nèi)的收益分配取決于物流集成商和物流分包商的相對實(shí)力和談判能力。 (3)考慮包含一個(gè)物流集成商和一個(gè)物流分包商的LSSC系統(tǒng)、物流分包商的初始物流能力為零、雙方均存在能力缺失損失的情形,論文針對LSSC中的物流能力預(yù)訂與投資問題提出一種基于期權(quán)契約的協(xié)調(diào)機(jī)制。 在信息對稱情形下,提出的期權(quán)契約能夠?qū)崿F(xiàn)能力的優(yōu)化,并能同時(shí)提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)和雙方各自的期望利潤,從而實(shí)現(xiàn)LSSC的完美協(xié)調(diào)。研究結(jié)論表明,LSSC實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)時(shí),期權(quán)契約參數(shù)——期權(quán)價(jià)格與期權(quán)執(zhí)行價(jià)格之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系。而且,期權(quán)價(jià)格是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的決策核心,它決定了供應(yīng)鏈系統(tǒng)額外利潤在物流集成商和物流分包商之間的分配,并且必須在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。 在信息不對稱情形下,論文考慮物流分包商的能力運(yùn)作成本為私人信息,物流集成商通過控制最優(yōu)初始能力訂購量和期權(quán)能力訂購量的決策權(quán),利用信號博弈和Myerson信息揭示原理,激勵(lì)物流分包商出于自身利益最大化而報(bào)告真實(shí)的能力運(yùn)作成本信息,從而使自身利潤達(dá)到最大。結(jié)果表明,在成本信息不對稱情形下,集成商通過提供期權(quán)契約和利用信息揭示原理可以獲取分包商的真實(shí)成本信息,供應(yīng)鏈期權(quán)契約能夠有效的改善LSSC的系統(tǒng)效率,從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。 在信息不對稱的基礎(chǔ)上,考慮物流集成商為風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避者的情形,并采用均值.方差方法描述物流集成商的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程度。建立激勵(lì)真實(shí)信息揭示和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的雙效規(guī)劃模型,通過優(yōu)化方法和圖解法求得物流集成商和物流分包商關(guān)于物流能力訂購與投資的最優(yōu)決策。研究表明:所設(shè)計(jì)的能力期權(quán)契約既能揭示物流分包商的真實(shí)成本信息,又能使物流集成商達(dá)到規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)的目的,從而實(shí)現(xiàn)LSSC的帕累托效率改進(jìn)。進(jìn)一步發(fā)現(xiàn),期權(quán)契約同時(shí)達(dá)到雙效控制的效果取決于物流集成商抵抗市場風(fēng)險(xiǎn)的能力。隨著物流集成商抗風(fēng)險(xiǎn)能力的提高,其物流能力訂購量越來越接近于運(yùn)作成本信息不對稱時(shí)的水平。 (4)利用不完全關(guān)系契約研究LSSC中專用性物流能力投資與訂購問題,并提出有效激勵(lì)機(jī)制以解決此類問題中的套牢問題和道德風(fēng)險(xiǎn)問題。首先考慮物流分包商單方面進(jìn)行非專用性物流能力投資的情況,目的在于降低自身的物流服務(wù)成本。很顯然,物流分包商的非專用性物流能力投資僅僅是為了自身利益考慮,并不能為物流集成商帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益。因此,在這種情況下,不存在專用性投資套牢問題以及帶來的物流集成商機(jī)會(huì)主義行為。物流分包商與物流集成商進(jìn)行主從(Leader-follower,LF)博弈的最優(yōu)能力投資水平是兩者合作博弈時(shí)最優(yōu)能力投資水平的一半,即進(jìn)行非合作博弈時(shí),存在能力投資不足問題,不能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。其次,考慮LSSC中只存在物流分包商的一次專用性物流能力投資,目的是為了提高物流服務(wù)質(zhì)量的情形。在物流集成商針對物流分包商的專用性物流能力投資實(shí)行固定投資補(bǔ)貼政策時(shí),專用性物流能力投資水平不能達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)專用性物流能力投資水平。而在線性激勵(lì)支付政策下,物流分包商的專用性物流能力投資水平相比實(shí)行固定投資補(bǔ)貼政策時(shí)得到提高,但依然不能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)。原因在于套牢問題導(dǎo)致物流集成商存在道德風(fēng)險(xiǎn),因此,通過有效的激勵(lì)機(jī)制來規(guī)避套牢問題的發(fā)生,從而使專用性物流能力投資水平達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)狀態(tài)。最后,考慮到線性激勵(lì)支付契約不能有效解決“套牢問題”引發(fā)的專用性能力投資不足問題,論文引入一種不完全關(guān)系契約,分析了該關(guān)系契約的自執(zhí)行條件,通過求解規(guī)劃模型,設(shè)計(jì)的最優(yōu)關(guān)系契約能在貼現(xiàn)因子滿足一定范圍取值的條件下實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)的專用性物流能力投資水平,從而實(shí)現(xiàn)LSSC帕累托最優(yōu)。 (5)研究物流集成商和物流分包商在物流服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督協(xié)調(diào)方面的博弈行為。一方面從物流服務(wù)質(zhì)量投入產(chǎn)出角度,考慮物流分包商和物流集成商的質(zhì)量投入努力共同創(chuàng)造一個(gè)質(zhì)量產(chǎn)出由物流集成商擁有的情形下,為了激勵(lì)物流分包商的質(zhì)量投入積極性,從而使得質(zhì)量均衡狀態(tài)達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu),論文通過設(shè)計(jì)一個(gè)線性的質(zhì)量產(chǎn)出共享契約和建立委托代理模型,并求解最優(yōu)的產(chǎn)出共享比例,得到物流集成商和物流分包商的最優(yōu)質(zhì)量投入水平,從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈質(zhì)量協(xié)調(diào)。在Nash博弈結(jié)構(gòu)下,物流集成商和物流分包商的最優(yōu)質(zhì)量投入水平與物流分包商的質(zhì)量產(chǎn)出分享比例分別呈負(fù)、正相關(guān)關(guān)系。物流分包商的物流服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)出分享比例與它的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避程度呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。當(dāng)物流集成商和物流分包商均為風(fēng)險(xiǎn)中性者時(shí),物流服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)出的分享取決于成本能力與產(chǎn)出效率。 另一方面,論文從物流服務(wù)質(zhì)量缺陷造成質(zhì)量損失的角度出發(fā),考慮由于物流分包商的質(zhì)量預(yù)防水平缺陷和物流集成商的質(zhì)量監(jiān)督檢查水平缺陷的不同組合導(dǎo)致LSSC的內(nèi)部質(zhì)量損失和外部質(zhì)量損失,通過分析物流分包商和物流集成商在對稱信息和不同非對稱信息情形下對內(nèi)外質(zhì)量損失的不同承擔(dān)比例來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)狀態(tài)時(shí)的最優(yōu)質(zhì)量預(yù)防水平和質(zhì)量監(jiān)督檢查水平。 崔愛平 指導(dǎo)老師:劉偉教授
【學(xué)位單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位年份】：2009
【中圖分類】：F224;F274
【部分圖文】：

基于供應(yīng)鏈契約的物流服務(wù)供應(yīng)鏈能力優(yōu)化與協(xié)調(diào)研究，此時(shí)他的期望利潤相對于傳統(tǒng)回購契約機(jī)制下的期望利潤有較大提升(如圖4一�？梢�，在非合作博弈情形下，供應(yīng)鏈決策的權(quán)力分配直接影響到利潤占有的大小。調(diào)5)不同供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)下最優(yōu)能力訂購量對比圖4一1不同供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)下最優(yōu)物流能力訂購量對比傳統(tǒng)回購機(jī)制和基于Stackelberg博弈回購機(jī)制下的最優(yōu)回購價(jià)格圖4一2傳統(tǒng)回購機(jī)制和基于Stackelberg博弈回購機(jī)制下的最優(yōu)回購價(jià)格

基于供應(yīng)鏈契約的物流服務(wù)供應(yīng)鏈能力優(yōu)化與協(xié)調(diào)研究，此時(shí)他的期望利潤相對于傳統(tǒng)回購契約機(jī)制下的期望利潤有較大提升(如圖4一�？梢�，在非合作博弈情形下，供應(yīng)鏈決策的權(quán)力分配直接影響到利潤占有的大小。調(diào)5)不同供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)下最優(yōu)能力訂購量對比圖4一1不同供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)下最優(yōu)物流能力訂購量對比傳統(tǒng)回購機(jī)制和基于Stackelberg博弈回購機(jī)制下的最優(yōu)回購價(jià)格圖4一2傳統(tǒng)回購機(jī)制和基于Stackelberg博弈回購機(jī)制下的最優(yōu)回購價(jià)格

40455055606570 7580100P一今 -1--1se一.一I-Ise(n)xnse(sr)圖4一3不同協(xié)調(diào)機(jī)制下系統(tǒng)期望利潤比較集成商與分包商在不同協(xié)調(diào)機(jī)制下的期望利潤對比25000200001500000()05000P 3035 404550556065758085100-今-ni(n)-.一ns(n)ni(tr)一一ns(tr)-橄-ni(sr)~ns(sr)圖4一4集成商和分包商在不同協(xié)調(diào)機(jī)制下的期望利潤75
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本文編號：2850877