本文關(guān)鍵詞：PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用研究

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【摘要】：改革開(kāi)放以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展需求也日益增加,這就推動(dòng)了我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施具有建設(shè)周期長(zhǎng)、投資金額大、收益率低、公益性強(qiáng)等特點(diǎn),單靠政府這個(gè)單一的投資主體是難以達(dá)到交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的,這就不利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以我國(guó)開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)的投資體制進(jìn)行改革,來(lái)拓寬政府財(cái)政資金的來(lái)源和渠道。這就促使人們不斷地尋找新型的、靈活多樣的融資方式來(lái)使私人部門的資本參與到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來(lái)。所以,一種全新的模式——PPP(public-private partnerships)模式應(yīng)運(yùn)而生�！笆晃濉币詠�(lái),云南省加快交通建設(shè),隨著交通規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其資金需求也日益加大。為了解決交通建設(shè)的融資、質(zhì)量、效率等一系列問(wèn)題,PPP模式已經(jīng)逐漸被引入到云南省交通基礎(chǔ)建設(shè)中來(lái)。全文的主要內(nèi)容可分為以下幾個(gè)部分:第一部分,介紹PPP模式的相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。第二部分,介紹國(guó)內(nèi)外運(yùn)用PPP模式的實(shí)踐案例,旨在分享一些案例的成功運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)。第三部分,分析PPP融資模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀:通過(guò)分析投融資現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,引出PPP模式的必要性;然后對(duì)PPP模式在云南交通項(xiàng)目中運(yùn)用的前提條件進(jìn)行分析,來(lái)充分說(shuō)明PPP模式在云南交通項(xiàng)目中的可行性;最后具體闡述了PPP模式在云南交通建設(shè)中的一些應(yīng)用現(xiàn)狀。第四部分,對(duì)PPP模式的運(yùn)用進(jìn)行評(píng)估分析,首先通過(guò)定性分析和定量分析方法,對(duì)PPP評(píng)價(jià)模型(VFM)的相關(guān)理論進(jìn)行梳理;然后結(jié)合具體案例進(jìn)行實(shí)證分析,證明PPP模式的運(yùn)用可以為項(xiàng)目提供資金價(jià)值。第五部分,給出PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用的相應(yīng)對(duì)策。本文的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在應(yīng)用方法創(chuàng)新:一是采用馬科維茨投資組合理論和討價(jià)還價(jià)博弈理論來(lái)分析PPP模式項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和收益特征;二是對(duì)PPP模式的運(yùn)用構(gòu)建資金價(jià)值(VFM)模型,并結(jié)合云南省具體案例對(duì)PPP模式的運(yùn)用進(jìn)行評(píng)估分析。得出PPP模式在云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中具有很大的資金價(jià)值,其應(yīng)用對(duì)云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
【學(xué)位授予單位】：云南財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F283;F512.7

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本文編號(hào)：1260665