本文關(guān)鍵詞：我國鐵路物流發(fā)展形勢及對策分析

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【摘要】：隨著國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)面臨重大調(diào)整,我國鐵路物流發(fā)展形勢依然嚴(yán)峻,鐵路實(shí)施貨運(yùn)組織改革,為我國鐵路物流發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。在分析我國鐵路物流發(fā)展形勢的基礎(chǔ)上,針對鐵路物流發(fā)展中存在的零散貨物市場份額較低、鐵路貨場的集貨與配送服務(wù)欠佳、鐵路物流服務(wù)創(chuàng)新不足、鐵路物流管理有待完善等問題,提出優(yōu)化運(yùn)輸品類結(jié)構(gòu)、整合區(qū)域物流資源、規(guī)范鐵路物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、完善鐵路物流定價(jià)機(jī)制等對策。
【作者單位】： 北京知行思源科技有限公司物流管理研究中心;
【分類號】：F259.22;F532.6
【正文快照】： 1 我國鐵路物流發(fā)展形勢分析隨著煤炭、鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩,以及國家推行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,鐵路大宗貨物運(yùn)量銳減,我國煤炭與鋼鐵運(yùn)量大幅下降,鐵路貨運(yùn)量持續(xù)下滑。2011—2015年全社會貨物運(yùn)輸量分別為368.5億t、406.8億t、403.4億t、431.3億t、410億t,其中2013年、2015

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