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海南省海口馬村港拓展腹地物流資源研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-21 16:05

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【摘要】:海南海口馬村港具有優(yōu)越的區(qū)位條件和航運(yùn)能力,隨著中國(guó)與東盟建立起互聯(lián)互通合作,利用馬村港拓展腹地物流資源,建設(shè)泛北部灣地區(qū)物流樞紐、服務(wù)海南經(jīng)濟(jì)具有重要意義。馬村港拓展腹地物流資源中存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈、基礎(chǔ)設(shè)施落后、信息化程度不高、范圍較小等問題,需對(duì)腹地物流資源進(jìn)行整合。
【作者單位】: 海南科技職業(yè)學(xué)院;
【基金】:2014海南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題“海南國(guó)際旅游島海上集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)研究”(項(xiàng)目編號(hào):HNSK 14-22)
【分類號(hào)】:F259.27
【正文快照】: 一、馬村港和腹地物流資源的背景“十二五”時(shí)期我國(guó)提出了要對(duì)25個(gè)國(guó)家級(jí)樞紐港進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè),而海南海口馬村港作為海南北部唯一一個(gè)能夠?看笮痛g的深水港,名列其中。目前馬村港已經(jīng)建成了6個(gè)使用碼頭,具備1250萬(wàn)噸的年吞吐能力。馬村港位于海南澄邁縣馬村鎮(zhèn),這里是世界

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1 段七零;;基于斷裂點(diǎn)理論的南京經(jīng)濟(jì)腹地界定及層次劃分[J];長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境;2010年08期

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1 周棟良;劉茂松;;環(huán)洞庭湖區(qū)功能定位與發(fā)展戰(zhàn)略研究——基于構(gòu)建長(zhǎng)株潭城市群“經(jīng)濟(jì)腹地”的視角[A];首屆中國(guó)湖泊論壇論文集[C];2011年

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本文編號(hào):1211473

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