本文關鍵詞：中國區(qū)域軌道交通發(fā)展的宏觀政策思考

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【摘要】：區(qū)域軌道交通是國家新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的必然選擇。區(qū)域軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、審批、跨區(qū)域和跨部門協(xié)調(diào)、行業(yè)管理以及投融資等方面存在較多問題,已不能適應城市群和都市圈的發(fā)展要求。通過分析區(qū)域軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀、特點及上述問題,提出應統(tǒng)籌區(qū)域軌道交通規(guī)劃,創(chuàng)新規(guī)劃審批機制,建立跨行政區(qū)劃、跨部門協(xié)調(diào)機制,加強軌道交通行業(yè)管理,完善投融資體制機制等發(fā)展策略。在此基礎上,闡述了具體的宏觀發(fā)展政策,以便理順區(qū)域軌道交通發(fā)展關系、完善區(qū)域軌道交通發(fā)展政策、促進區(qū)域軌道交通健康及可持續(xù)發(fā)展。
【作者單位】： 中國國際工程咨詢公司;北京交通大學交通運輸工程學院;
【分類號】：F299.21;F532.3
【正文快照】： 1中國區(qū)域軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀已有21個初具規(guī)模的城市集群,涵蓋215個城市。這些區(qū)域具有極強的人口、經(jīng)濟、技隨著中國經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài),由此帶術集聚能力,人口和GDP分別約占全國的來新的交通需求,勢必對交通運輸提出新的65%和90%。在交通需求方面,城市群和都要求;深化推進供

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