本文關(guān)鍵詞：蘭州市軌道交通對(duì)沿線住房?jī)r(jià)格的影響預(yù)測(cè)研究

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【摘要】：基于互換理論,在對(duì)軌道交通影響范圍測(cè)算模型改進(jìn)的情況下,結(jié)合投資收益原理和廣義交通成本理論,以正在建設(shè)中的蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程為例,探討了軌道交通對(duì)沿線住房?jī)r(jià)格的地理范圍和增值的影響。研究表明:(1)蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程對(duì)沿線站點(diǎn)住房?jī)r(jià)格影響的地理范圍約在0.20~3.40km之間,且距離市中心越近影響范圍越小,離市中心越遠(yuǎn)影響范圍越大。(2)其對(duì)沿線住房?jī)r(jià)格的增值預(yù)測(cè)范圍在0~1551.29元/m~2之間,且因軌道交通開通而產(chǎn)生的增值高低規(guī)律是距離市中心越近增值越低,距離市中心越遠(yuǎn)增值越高。(3)增值預(yù)測(cè)值ΔP_(max)只反映了沿線住房因軌道交通線開通后,交通條件及附帶設(shè)施改善而產(chǎn)生升值,在實(shí)際調(diào)查中沿線住房在軌道交通施工時(shí)就因其利好消息而提前增值。
【作者單位】： 蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)稅與公共管理學(xué)院;甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)量分析研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 軌道交通 住房?jī)r(jià)格 影響范圍 增值預(yù)測(cè) 蘭州市
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71263003)資助
【分類號(hào)】：F299.23;F572.88
【正文快照】： 隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),傳統(tǒng)的交通工具已無(wú)法滿足大眾的需求,私家車的不斷增加,又使得交通擁堵成為困擾城市發(fā)展的一大難題。城市軌道交通以其大容量、高效率、快速性、全天候等優(yōu)勢(shì)迅速成為公共交通的新秀。軌道交通在給居民出行帶來方便的同時(shí),對(duì)沿線房?jī)r(jià)形成了不可，

本文編號(hào)：1135153