高速鐵路正在重塑區(qū)域空間格局,并對社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。本文以檢索獲得的347篇高速鐵路社會經(jīng)濟影響與空間效應(yīng)研究相關(guān)的國際SCI和SSCI期刊論文為研究對象,從文獻來源、發(fā)文量年際變化、作者和機構(gòu)、載文期刊、研究主題等方面對全球高速鐵路社會經(jīng)濟效益研究的趨勢和特征進行了系統(tǒng)分析;并從高速鐵路的空間效益、經(jīng)濟影響以及社會影響等三個方面對研究內(nèi)容和主題開展了系統(tǒng)綜述;最后從研究趨勢和研究內(nèi)容等方面歸納了主要結(jié)論,提出未來研究的趨勢與方向。結(jié)果表明,在高速鐵路快速發(fā)展推動下,全球高速鐵路效應(yīng)研究呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,并在高速鐵路的空間效應(yīng)、社會經(jīng)濟效應(yīng)等方面取得了較為豐碩的成果。中國大陸學(xué)者在高速鐵路效應(yīng)研究上異軍突起,成為近年來國際發(fā)表論文最多的國家,但在研究深度和廣度以及研究成果影響力上與西班牙等歐美國家仍有較大的差距。 

【文章來源】：人文地理. 2020,35(02)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：15 頁

【部分圖文】：

歷年高鐵效應(yīng)研究文獻數(shù)量與全球高速鐵路里程變化(1)

圖2 歷年高鐵效應(yīng)研究文獻數(shù)量與全球高速鐵路里程變化(1)表4為在高速鐵路的社會經(jīng)濟效益研究領(lǐng)域產(chǎn)出論文（第一作者）最多的前11位機構(gòu)。從統(tǒng)計結(jié)果來看，西班牙在相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)形成了一批具有國際影響力的研究機構(gòu)。其中加那利群島拉斯帕爾馬斯大學(xué)、卡斯蒂利亞—拉曼查大學(xué)、馬德里理工大學(xué)位列高速鐵路社會經(jīng)濟效益研究高產(chǎn)機構(gòu)前三名，三者總產(chǎn)出超過該領(lǐng)域論文總量的12%。三所大學(xué)中除馬德里理工大學(xué)而外，另兩所大學(xué)并不是國際知名的研究機構(gòu)，但在一個領(lǐng)域上取得超過頂尖高校的科研成果。與此同時，中國大陸的北京交通大學(xué)和中國科學(xué)院兩所機構(gòu)在高產(chǎn)機構(gòu)中并列第8位，表明中國大陸相關(guān)機構(gòu)在高速鐵路社會經(jīng)濟效益研究領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的成果，但與西班牙相比仍然存在巨大的差距。

(1）從各國（地區(qū)）總發(fā)文量來看（圖1），關(guān)于高鐵效應(yīng)的研究依然集中于西班牙、中國等少數(shù)國家（地區(qū)）。西班牙擁有最高的發(fā)文量（75篇），其次為中國大陸（61篇），美國（41篇）和英國（32篇），四者占該領(lǐng)域全球發(fā)文總量的60%，并主導(dǎo)了全球的高鐵效應(yīng)研究。其中，西班牙和中國均擁有覆蓋全國的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，在一定程度上使得兩國在高鐵效應(yīng)研究方面處于“領(lǐng)頭羊”的地位。盡管美國和英國擁有少量的高速鐵路線路，但兩者保持較高的發(fā)文量主要還是得益于其擁有眾多的世界級頂尖的院校和科研機構(gòu)，在眾多學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域長期處于全球領(lǐng)先的地位。此外，意大利、日本、德國、韓國、中國臺灣等國家和地區(qū)發(fā)文量均小于20篇，與前四位國家保持了較大的差距，盡管這些國家和地區(qū)目前已經(jīng)擁有高速鐵路。(2）從研究時間軸來看，高鐵效應(yīng)研究呈現(xiàn)快速增長的趨勢。對各時期在SCI和SSCI期刊發(fā)表文章的數(shù)量進行統(tǒng)計分析（圖2），結(jié)果表明，對于高鐵效應(yīng)的相關(guān)研究的文獻數(shù)量呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢，與全球高鐵建設(shè)進程表現(xiàn)出顯著的一致性。盡管日本新干線最早于1964年便已經(jīng)開始投入運營，但直到20世紀80年代，才出現(xiàn)研究高鐵效應(yīng)的文章。并且在此之后，直到2002年，相關(guān)文章數(shù)量依舊十分稀少。而在此階段，全球高速鐵路建設(shè)也處于緩慢擴展階段。直到2003年以后，高速鐵路的社會經(jīng)濟效益研究開始得到廣泛的關(guān)注，發(fā)文數(shù)量開始呈現(xiàn)上升趨勢。尤其是2008年以后，隨著全球高速鐵路建設(shè)由緩慢增長轉(zhuǎn)向加速擴展，高鐵效應(yīng)成為研究的熱點問題，在國際期刊上發(fā)文數(shù)量也呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3479802