《中國航�！吠陡逡� (2013-04-12 11:20:42)

標簽： 北大核心 筆耕論文 投稿要求 中國航海 分類： 北大核心期刊介紹

《中國航海》投稿要求

期刊簡介

《中國航�！罚ㄓ⑽拿Q：Navigation of China）（標準連續(xù)出版物號：CN31-1388/U  ISSN1000-4653）創(chuàng)刊于1965年，是由中國科學技術(shù)協(xié)會主管，中國航海學會主辦，上海船舶運輸科學研究所具體承辦的中國航海界的綜合性高級學術(shù)刊物。[2]

基本情況

辦刊宗旨：反映我國航海科技各領(lǐng)域的成果及水平，促進我國航海科技的發(fā)展提高，促進國內(nèi)外的學術(shù)交流。

刊載內(nèi)容：主要刊載國家重點項目研究成果，航海科技界的學術(shù)論文等。

主要欄目：船長論壇、船舶駕駛、船舶機電、船舶自動化、船舶導航與通訊、水運經(jīng)濟管理、海難救助與打撈、海事案例探討、船舶防污染和航海心理學等。

讀者對象：航海實踐、教學和科研相關(guān)的人員。[3]

發(fā)展歷史

《中國航�！肪庉嫴坑�1965年11月27日成立。該刊1965年12月創(chuàng)刊，在國內(nèi)外公開發(fā)行。由于社會大環(huán)境的原因于1966年8月8日�？旰蟮�1979年9月復刊。1965年12月，交通部副部長、中國航海學會籌委會主任委員于眉同志為《中國航海》創(chuàng)刊號題寫刊名。1979年9月，交通部部長、中國航海學會理事長曾生同志為《中國航海》復刊號題寫刊名。

《中國航�！窂膭�(chuàng)刊至今，一直掛靠上海船舶運輸科學研究所，由上海船舶運輸科學研究所承辦�！吨袊胶！吩瓰榘肽昕�，2002年改為季刊。

至2008年底，《中國航海》已編輯出版了31卷77期，發(fā)表論文1100余篇，國內(nèi)外近2500人次為《中國航�！纷濉４蟛糠肿髡呦岛Ｊ孪到y(tǒng)科研院校的專家學者，航運企業(yè)的船長和第一線的技術(shù)骨干，其中包括我國航海界的老專家學者和—些航運企業(yè)的重要領(lǐng)導人。

作為我國航海界的主流媒體、高級學術(shù)期刊，《中國航海》編輯部始終堅持“反映我國航�？萍碱I(lǐng)域的成果及水平，促進國內(nèi)外的學術(shù)交流，促進我國航�？萍际聵I(yè)的發(fā)展的辦刊方針”，在中國航海學會領(lǐng)導的直接關(guān)心指導下，在各海事大學、科研院所和航運企業(yè)的支持下，發(fā)揚“求實、創(chuàng)新”的工作精神，狠抓期刊質(zhì)量，嚴格把握約稿、審稿、校對、出版等各個環(huán)節(jié)，使期刊的整體質(zhì)量不斷提高，特別是自2002起，期刊由半年刊改為季刊后，《中國航海》的影響力進一步擴大。

根據(jù)近幾年科學技術(shù)文獻出版社出版，中國科學技術(shù)信息研究所編輯的《中國科技期刊引證報告》和中國科學文獻計量評價中心發(fā)布的《中國學術(shù)期刊綜合引證年度報告》統(tǒng)計，《中國航海》在水路運輸與船舶期刊類中的各類指標一直是名列前茅。根據(jù)中國學術(shù)期刊文獻評價統(tǒng)計分析系統(tǒng)統(tǒng)計，“中國之網(wǎng)”《中國航�！返臋C構(gòu)用戶數(shù)1245家，個人讀者遍及世界17個國家和地區(qū)。2002年的《中國航海》影響因子為0.2436, 2003年為0.279，2004年為0.3818，2005年為0.397，2006年已達到0.51�！吨袊胶！坊鹫撐谋纫苍诓粩嗌仙�2007年的基金論文比已超過35%，其中國家基金論文占39%左右，省市基金占61%左右。此外，《中國航�！肪W(wǎng)上的訪問量也在不斷增加，根據(jù)中國學術(shù)期刊文獻評價統(tǒng)計分析系統(tǒng)的統(tǒng)計，《中國航海》的 訪問6用戶源已達世界17個國家，2005-2007年的訪問量接近80000次，下載頻次超過40000。

根據(jù)需要，《中國航�！愤�編輯出版了數(shù)期增刊，2004年11月，為紀念《聯(lián)合國海洋法公約》正式生效10周年、進一步提高我國海洋管理的水準，為我們有效開發(fā)、利用和保護海洋資源和環(huán)境，為我國從海洋大國邁向海洋強國做出更大貢獻，中國航海學會和中國海事局聯(lián)合在北京召開了《聯(lián)合國海洋法公約》生效10周年暨海事管理研討會，為擴大這次研討會的受益面，根據(jù)學會建議，本刊特將會議得獎論文匯編成冊，以�？问匠霭�，筆耕文化傳播，�？l(fā)表論文51篇，50萬字。[3]

獲獎情況

1992年獲交通部優(yōu)秀期刊獎；

1996年獲交通部優(yōu)秀科技期刊二等獎；

1996年中國科協(xié)優(yōu)秀科技期刊二等獎；

1996年上海市優(yōu)秀期刊三等獎；

2004年期刊發(fā)表的題為“一種基于模糊原理的碰撞危險度模型”論文榮獲第一屆中國科協(xié)期刊優(yōu)秀學術(shù)論文獎；

2007年期刊發(fā)表的論文“混合智能控制技術(shù)在船舶電站勵磁控制中的應用”被評為第四屆中國科協(xié)期刊優(yōu)秀學術(shù)論文；