本文關鍵詞：路表徑流沖刷過程中透水瀝青道路的污染物釋放與截留特性研究

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【摘要】：海綿城市的興起使透水性機動車道路的需求大增.一方面,傳統(tǒng)的瀝青道路修建材料中含大量可揮發(fā)和可淋溶的有機物,在修建和使用過程中可能污染環(huán)境;另一方面,透水瀝青道路為多孔結構,在使用中可能對下滲經過的路表徑流中的污染物有吸附截留作用.為明確這兩方面的規(guī)律,本文以苯酚和鉛為研究對象,研究了新建瀝青道路的污染物釋放規(guī)律和使用中瀝青道路對路表徑流中污染物的截留作用.結果表明,新建瀝青道路在路表徑流下滲淋溶過程中有大量苯酚釋放,而重金屬鉛沒有檢出;使用中的瀝青道路對下滲經過的苯酚和重金屬鉛有一定的截留作用.因此,在瀝青道路設計和施工中,應有針對性的改善材料成分和道路結構,以減少本身污染物的釋放并加強對污染物的截留作用.
【作者單位】： 重慶工商大學環(huán)境與資源學院/催化與環(huán)境新材料重慶市重點實驗室;
【關鍵詞】： 透水瀝青道路 污染物 釋放 截留
【基金】：國家自然科學基金項目(21406022)
【分類號】：X52;TU992
【正文快照】： 長期以來,我國城市設計和建設時被穿上了一層堅硬的外殼,這層外殼阻斷了雨水的下滲通道[1],使城市一方面頻繁遭受內澇之苦,另一方面又面臨嚴重的缺水危機,形成“逢雨必澇、雨后即旱”的窘迫局面[2].鑒于此,2013年12月,習近平總書記在中央城鎮(zhèn)化工作會議上提出:建設自然積存、

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本文編號：964347