本文關(guān)鍵詞：振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)中小縮尺比模型材料試驗(yàn)研究

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【摘要】：在小縮尺比振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)中,模型材料的抗壓強(qiáng)度和彈性模量均滿足動(dòng)力試驗(yàn)相似關(guān)系較難。以西安黃土區(qū)地鐵車站振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)為背景,采用石英砂和具有連續(xù)級(jí)配的河砂分別模擬原型結(jié)構(gòu)中普通混凝土的粗骨料和細(xì)骨料,基于經(jīng)驗(yàn)試配法確定了不同用水量、不同石灰摻量及不同粗骨料摻量的低彈性模量微�；炷僚浜媳�;并對(duì)不同配比的低彈性模量微�；炷潦軌毫W(xué)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明:增加用水量或減小粗骨料摻量,微�；炷翉椥阅Ａ亢涂箟簭�(qiáng)度均降低;摻入石灰后,微粒混凝土的抗壓強(qiáng)度和彈性模量均顯著提高,且抗壓強(qiáng)度提高的幅度大于彈性模量;微�；炷�7,28 d立方體抗壓強(qiáng)度之比為1.48~1.70。
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)建筑工程學(xué)院;中國(guó)地震局地球物理研究所;
【關(guān)鍵詞】： 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn) 小縮尺比 模型材料 抗壓強(qiáng)度 彈性模量 試驗(yàn)研究
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508526) 西安市地下鐵道有限責(zé)任公司科研基金(D4-YJ-042014048)
【分類號(hào)】：TU528
【正文快照】： 近年來(lái),隨著我國(guó)城市地下空間開發(fā)利用的加快發(fā)展,地鐵車站、區(qū)間隧道及地下商場(chǎng)等地下工程日益增多。地下工程通常為服務(wù)型公共場(chǎng)所,人口密度大,服務(wù)設(shè)施多,人員緊急疏散耗時(shí)長(zhǎng),在地震作用下,若結(jié)構(gòu)破壞,造成的損失非常慘重,同時(shí)震后修復(fù)和加固困難,費(fèi)用十分昂貴[1]。因此,采

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陳游洋;侯國(guó)祥;曾令玉;許晟;祝玉梅;;基于雙縮尺比的桅桿振動(dòng)研究[J];船海工程;2014年03期

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本文編號(hào)：854114