本文關鍵詞：北京市職住空間關系特征及變化研究——基于第五、六次人口普查和2001、2008年經(jīng)濟普查數(shù)據(jù)的實證分析

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【摘要】：大都市圈職住空間關系對城市的交通、資源和環(huán)境產(chǎn)生深遠影響。本文以北京為例,運用分街道的人口普查數(shù)據(jù)以及經(jīng)濟普查數(shù)據(jù),分析職住空間關系特征及其變化。結(jié)果顯示,2000-2010年市區(qū)和郊區(qū)的居住密度同時增加,開始呈現(xiàn)郊區(qū)化、多中心發(fā)育的特征;就業(yè)卻更加向城市中心集中,不足以形成多中心就業(yè)的格局。城市中心區(qū)職住比升高,近郊靠近城市中心區(qū)的地區(qū)職住比降低,更多居民居住在郊區(qū)而到城市中心就業(yè),職住錯位加劇;而在郊區(qū)行政區(qū)中心,就業(yè)次中心開始初步形成。北京的案例表明,居住不斷郊區(qū)化的同時,就業(yè)卻更加集中,呈現(xiàn)出居住在郊區(qū)、就業(yè)依然集中在城市中心這種不同于西方城市的職住錯位模式。本研究豐富了基于西方城市化背景下的職住錯位理論并提供了新的實證案例,也為通過制定土地利用與交通協(xié)同的政策來提升居民就業(yè)可達性提供了政策依據(jù)。
【作者單位】： 北京交通大學建筑與藝術學院;中央財經(jīng)大學城市與房地產(chǎn)管理系;美國北卡羅萊納大學教堂山分校城市與區(qū)域規(guī)劃系;
【關鍵詞】： 職住平衡 職住空間錯位 可達性 北京
【基金】：教育部人文社會科學研究青年基金(13YJCZH240) 北京交通大學基本科研業(yè)務費(2014JBZ020) 世界銀行項目(7178074)
【分類號】：TU984.113;C912.81
【正文快照】： 1引言城市職住空間關系是長期以來城市規(guī)劃與城市交通領域關注的話題,注重探討居住單元和就業(yè)崗位在數(shù)量和類型上的匹配關系[1~2]。理想的職住關系狀態(tài)是居住平衡(job housing balance),即居住地和就業(yè)地之間的相互接近[1],這也是城市居民、規(guī)劃者和政策制定者共同追求的目標

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2 司望利;許s，

本文編號：839764