本文關(guān)鍵詞：基于Duncan-Chang模型的濕陷性黃土本構(gòu)參數(shù)取值研究

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【摘要】：文章基于Duncan-Chang模型,通過進(jìn)行未含有和含有垂直節(jié)理的黃土三軸壓縮試驗,獲得兩者的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系曲線。研究發(fā)現(xiàn):同一圍壓下含有及未含有垂直節(jié)理的黃土應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系曲線均集中于較窄范圍;經(jīng)歸一化處理所獲得窄帶內(nèi)的平均曲線,可綜合反映實際工程中黃土的物理力學(xué)性質(zhì);由平均曲線得到含有垂直節(jié)理的黃土應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系表達(dá)式及其參數(shù);最終建立適用于潘澗河隧道Q3黃土的工程實用性模型,可為后續(xù)開展?jié)裣菪渣S土相關(guān)研究奠定基礎(chǔ)。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： Duncan-Chang模型 黃土 垂直節(jié)理 模型參數(shù)
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51478396);國家自然科學(xué)基金項目(51678503) 四川省科技計劃項目(2015GZ0235)
【分類號】：TU475.3
【正文快照】： 1引言式中:dt為對應(yīng)總應(yīng)力的含水量指數(shù);dm為對應(yīng)吸力自20世紀(jì)60的含水量指數(shù)。年代開始,前人便開展了對非飽和進(jìn)入20世紀(jì)80年代,廣義彈塑性本構(gòu)模型成為土本構(gòu)關(guān)系的研究工作,取得了一系列有價值的研了主要的研究方向。Alonso[3]究成果。Fredlund和Morganstern(1976)[1]、Fre

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本文編號：778735