砂土中泥漿循環(huán)時(shí)間對(duì)單樁豎向承載特性的影響研究
發(fā)布時(shí)間:2017-08-24 15:14
本文關(guān)鍵詞:砂土中泥漿循環(huán)時(shí)間對(duì)單樁豎向承載特性的影響研究
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【摘要】:采用泥漿護(hù)壁的鉆孔灌注樁,在施工過(guò)程中,由于泥漿循環(huán)時(shí)間的不同,會(huì)在樁身表面形成一層不同厚度的泥皮,導(dǎo)致樁側(cè)阻力降低,影響單樁的承載特性。通過(guò)對(duì)4根泥漿循環(huán)時(shí)間不同的鉆孔灌注樁進(jìn)行室內(nèi)模型試驗(yàn),對(duì)比分析了砂土中泥漿循環(huán)時(shí)間對(duì)模型樁受力性狀的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:在相同條件下,泥漿循環(huán)時(shí)間的增加會(huì)導(dǎo)致樁頂沉降的增大,模型樁S2,S3和S4的樁頂沉降分別較S1增加了14.0%,26.2%和53.8%;泥漿循環(huán)時(shí)間的長(zhǎng)短,會(huì)對(duì)樁身軸力的分布造成一定影響,且隨著泥漿循環(huán)時(shí)間的增加,樁身軸力遞減幅度變小,樁端阻力逐漸增大,總的樁側(cè)阻力逐漸降低,但不同埋深段的樁側(cè)阻力變化規(guī)律有所差異;在相同的樁土相對(duì)位移下,各模型樁不同埋深段的樁側(cè)阻力隨埋深的增加而增大;隨著泥漿循環(huán)時(shí)間的增加,樁側(cè)阻力完全發(fā)揮所需的極限樁土相對(duì)位移量逐漸增大。
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)巖土與地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;上海長(zhǎng)凱巖土工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 樁基礎(chǔ) 砂土 鉆孔灌注樁 泥皮 泥漿循環(huán)時(shí)間 樁側(cè)阻力
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41272295,41202193) 廣東省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目([2012]1379號(hào))~~
【分類號(hào)】:TU473.1
【正文快照】: Supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant Nos.41272295 and 41202193)and Department of Transportation of Guangdong Provinceof China(Grant No.[2012]1379)1引言隨著樁基礎(chǔ)的發(fā)展,泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁也得到了廣泛的應(yīng)用。泥漿護(hù)壁過(guò)程中,由
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1 楊志偉;石從黎;張克;;攪拌站廢棄泥漿循環(huán)利用方法的研究[J];粉煤灰;2012年04期
,本文編號(hào):732002
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