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遺產(chǎn)廊道城鎮(zhèn)旅游開發(fā)潛力評(píng)價(jià)——以中東鐵路濱綏線為例

發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 11:37

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【摘要】:遺產(chǎn)廊道是遺產(chǎn)區(qū)域的一種主要形式,中東鐵路遺產(chǎn)資源一直以來(lái)都是黑龍江省的特色旅游資源。文章在對(duì)中東鐵路濱綏線遺產(chǎn)資源進(jìn)行評(píng)價(jià)與篩選的基礎(chǔ)上,根據(jù)其沿線各城鎮(zhèn)擁有的遺產(chǎn)和周邊旅游資源情況篩選出15個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)作為評(píng)價(jià)對(duì)象,同時(shí)運(yùn)用定量分析方法從旅游資源數(shù)量對(duì)比、類型豐富度、平均品質(zhì)、空間聚集度、起始點(diǎn)距離及交通可達(dá)性6個(gè)方面分析沿線城鎮(zhèn)的旅游綜合開發(fā)潛力,并整合計(jì)算出各城鎮(zhèn)的旅游開發(fā)潛力得分,從而提出區(qū)域旅游發(fā)展的建議。
【作者單位】: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】遺產(chǎn)廊道 旅游開發(fā) 潛力評(píng)價(jià) 中東鐵路濱綏線
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278141)
【分類號(hào)】:TU984.18
【正文快照】: 0引言遺產(chǎn)廊道是遺產(chǎn)區(qū)域的一種主要形式,是指擁有特殊文化資源集合的線性景觀。遺產(chǎn)廊道首先是一種線性的遺產(chǎn)區(qū)域,其次是一種遺產(chǎn)的保護(hù)方法(它把文化意義提到首位,主要提出區(qū)域而非局部的遺產(chǎn)保護(hù)觀點(diǎn)),同時(shí)又是涵蓋自然、經(jīng)濟(jì)、歷史和文化等多個(gè)層面的綜合保護(hù)體系。根據(jù)

【相似文獻(xiàn)】

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2 喻學(xué)才;;遺產(chǎn)創(chuàng)新三部曲[J];建筑與文化;2011年04期

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5 文博;中意文化遺產(chǎn)中心項(xiàng)目順利啟動(dòng)[N];中國(guó)文物報(bào);2006年

6 記者 李佳鵬;《國(guó)家遺產(chǎn)名錄》不設(shè)終身制[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2006年

7 特派記者 陸成鋼;人才,是文化遺產(chǎn)保護(hù)最稀缺的資源[N];嘉興日?qǐng)?bào);2006年

8 蘇榮譽(yù);自然與文化遺產(chǎn)的管理和利用[N];學(xué)習(xí)時(shí)報(bào);2006年

9 本報(bào)記者 陳香邋中國(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所研究員、北京大學(xué)考古系兼任教授 徐蘋芳 北京大學(xué)環(huán)境學(xué)院生態(tài)學(xué)系教授,生態(tài)學(xué)教育與研究中心主任 陳昌篤;如何保護(hù)我們的文化遺產(chǎn)與自然遺產(chǎn)[N];中華讀書報(bào);2007年

10 周口市人民政府副市長(zhǎng) 梅寶菊;加強(qiáng)文化遺產(chǎn)保護(hù) 促進(jìn)文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展[N];周口日?qǐng)?bào);2006年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王肖宇;基于層次分析法的京沈清文化遺產(chǎn)廊道構(gòu)建[D];西安建筑科技大學(xué);2009年



本文編號(hào):706438

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