本文關(guān)鍵詞：加筋土擋土墻安全性評估

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【摘要】：加筋土擋土墻由20世紀(jì)60年代初由法國人亨利·維特爾提出,以其顯著的經(jīng)濟(jì)效益,上世紀(jì)80～90年代在我國廣泛的應(yīng)用于工程建設(shè)中,特別是公路和鐵路建設(shè)中。近年來,由于交通荷載的急劇增加、施工質(zhì)量等原因,國內(nèi)的許多加筋土擋土墻產(chǎn)生了變形或損傷,對人民的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了一定的威脅,因此,對加筋土擋墻進(jìn)行安全評估勢在必行。本文參考重力式擋墻安全評價的方法,從加筋土擋墻的結(jié)構(gòu)特性出發(fā),提出了加筋土擋墻安全評價的內(nèi)容和流程,包括現(xiàn)場檢測、室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬。論文以某市濱江大道加筋土擋墻為工程背景,運(yùn)用本文提出的加筋土擋墻安全評價流程,通過現(xiàn)場雷達(dá)檢測反濾層厚度、全站儀測量墻面的變形、路面沉降監(jiān)測和勘察擋墻排水狀態(tài)、室內(nèi)拉筋摩擦試驗(yàn)和數(shù)值模擬等方法,分析該加筋土擋土墻的受力與變形情況,對該加筋土擋墻進(jìn)行了安全評價,得到如下幾點(diǎn)結(jié)論：(1)、該加筋土擋土墻無滑移傾覆現(xiàn)象,證明加筋體外部穩(wěn)定性滿足要求。(2)、該加筋土擋土墻內(nèi)部的拉筋與穩(wěn)定區(qū)的填料無相對滑動,證明拉筋與填料的摩阻力足以平衡拉筋所承受的拉力。(3)、該加筋土擋土墻的破壞是由于與面板接觸處的拉筋斷裂造成的。(4)、拉筋帶實(shí)驗(yàn)表明,在溫度大于50℃時,拉筋帶會產(chǎn)生明顯的蠕變。工點(diǎn)現(xiàn)場的夏季溫度會超過50℃,所以拉筋帶會產(chǎn)生了蠕變,拉筋帶鋼絲暴露于空氣中,又由于塌方正上方平臺有一個洞口,雨水的流入,造成鋼絲銹蝕而斷裂。運(yùn)用現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù),通過室內(nèi)試驗(yàn)和數(shù)值模擬的方法較好地揭示了該加筋土擋墻的破壞機(jī)理,其成果對于以后類似的工程案例分析與研究具有一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：加筋土 擋墻 安全評價 試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TU476.4
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 引言11
• 1.2 加筋土擋墻在國內(nèi)外的發(fā)展11-13
• 1.2.1 加筋土擋土墻在國外的發(fā)展11-12
• 1.2.2 加筋土擋土墻在國內(nèi)的發(fā)展12-13
• 1.3 加筋土擋土墻技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.4 論文的研究目的及意義14
• 1.5 本文研究內(nèi)容和技術(shù)路線14-15
• 第2章 加筋土擋土墻加筋機(jī)理及破壞形式15-24
• 2.1 引言15
• 2.2 摩擦加筋原理15-16
• 2.3 準(zhǔn)粘聚力原理16-17
• 2.4 其他理論假定17
• 2.5 加筋土擋墻破壞形式17-23
• 2.5.1 內(nèi)部穩(wěn)定性破壞17-19
• 2.5.2 外部穩(wěn)定性破壞19-23
• 2.6 本章小結(jié)23-24
• 第3章 加筋土擋墻安全評估方法24-36
• 3.1 引言24
• 3.2 現(xiàn)場檢測與觀測24-27
• 3.2.1 變形檢測24-26
• 3.2.2 排水檢測26
• 3.2.3 反濾層檢測26
• 3.2.4 填料26-27
• 3.3 室內(nèi)試驗(yàn)27-28
• 3.3.1 填料的土工試驗(yàn)27
• 3.3.2 拉筋強(qiáng)度試驗(yàn)27-28
• 3.4 理論分析28
• 3.5 計(jì)算數(shù)值模擬28-35
• 3.5.1 數(shù)值模擬方法28-29
• 3.5.2 FLAC3D概述29-30
• 3.5.3 FLAC3D的求解流程30-32
• 3.5.4 摩爾-庫侖模型32-35
• 3.6 本章小結(jié)35-36
• 第4章 損傷加筋土擋土墻檢測與評估36-56
• 4.1 工程概況36
• 4.2 工程地質(zhì)條件36-38
• 4.2.1 自然地理?xiàng)l件36-37
• 4.2.2 地質(zhì)構(gòu)造37
• 4.2.3 地層巖性37
• 4.2.4 水文地質(zhì)條件37-38
• 4.3 加筋擋土墻失效描述38-40
• 4.4 路面變形40-42
• 4.5 墻面變形42-47
• 4.6 擋墻空洞47-53
• 4.7 填料53
• 4.8 加筋帶的強(qiáng)度與摩擦性能53-55
• 4.9 本章小結(jié)55-56
• 第5章 加筋擋土墻穩(wěn)定性分析與數(shù)值模擬56-79
• 5.1 理論分析56-59
• 5.2 數(shù)值模擬分析59-77
• 5.2.1 本構(gòu)模型60-62
• 5.2.2 加筋擋土墻損傷的數(shù)值分析62-65
• 5.2.3 單級加筋擋土墻65-69
• 5.2.4 二級加筋土擋土墻69-72
• 5.2.5 三級加筋土擋土墻72-77
• 5.3 病害原因分析77-78
• 5.4 本章小結(jié)78-79
• 結(jié)論79-80
• 致謝80-81
• 參考文獻(xiàn)81-84
• 基本情況84-85
• 著作、論文及重要技術(shù)報T?85

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本文編號：676354