本文關(guān)鍵詞：基于強(qiáng)度折減法的邊坡動(dòng)力穩(wěn)定性研究

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【摘要】：基于強(qiáng)度折減法,利用有限元軟件ANSYS建立二維邊坡模型,采用Plane82單元進(jìn)行網(wǎng)格劃分,并對可能出現(xiàn)的滑坡體細(xì)化網(wǎng)格,研究爆破荷載作用下的邊坡動(dòng)力穩(wěn)定性。以計(jì)算不收斂作為邊坡失穩(wěn)的判定準(zhǔn)則,求得邊坡靜力安全系數(shù)為2.36;以邊坡坡底節(jié)點(diǎn)位移突變作為邊坡動(dòng)力失穩(wěn)的判定準(zhǔn)則,求得爆破動(dòng)荷載作用下的邊坡動(dòng)力安全系數(shù)為2.24。模擬結(jié)果表明:給定邊坡在當(dāng)前爆破動(dòng)荷載作用下,其動(dòng)力安全系數(shù)相對于靜力安全系數(shù)降低了5.08%。通過對坡底節(jié)點(diǎn)位移時(shí)程曲線的變化規(guī)律進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),隨著邊坡抗剪強(qiáng)度參數(shù)的折減,邊坡坡底節(jié)點(diǎn)的水平最大位移也在緩慢增加,主要是由于邊坡強(qiáng)度折減造成的塑性位移增加。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)爆破技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 爆破荷載 強(qiáng)度折減法 有限元軟件ANSYS 位移時(shí)程曲線 邊坡安全系數(shù)
【分類號】：TU435
【正文快照】： com。通訊作者:苑俊華(1989-),男,遼寧工程技術(shù)大學(xué),工程力學(xué)專業(yè),碩士研究生,從事爆破動(dòng)力學(xué)方面的研究(E-mail)yjh901209@qq.com。爆破荷載作用下邊坡的穩(wěn)定性問題是一個(gè)普遍存在的問題,邊坡在爆破動(dòng)荷載作用下必然發(fā)生變化,原因主要有兩個(gè)方面[1]:一方面,爆破動(dòng)載荷的直接

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本文編號：651703