鋼-混凝土組合梁考慮界面滑移的振動模態(tài)試驗研究
本文關(guān)鍵詞:鋼-混凝土組合梁考慮界面滑移的振動模態(tài)試驗研究
更多相關(guān)文章: 鋼-混凝土組合梁 界面滑移效應(yīng) 模態(tài)試驗 自振頻率 阻尼比
【摘要】:為研究鋼與混凝土的界面滑移效應(yīng)對鋼-混凝土組合梁基本動力性能的影響程度和規(guī)律,進(jìn)行了5根跨度3.8 m的簡支鋼-混凝土組合梁的靜載和振動模態(tài)試驗,其中4根采用抗剪栓釘,剪力連接度分別為0.6、0.7、1.0和1.4,另1根采用能提供剛性抗剪連接的開孔鋼板連接件。試驗結(jié)果表明:在靜載作用下,隨剪力連接度的提高,組合梁的界面滑移減小,抗彎剛度顯著增加。豎彎模態(tài)試驗中,剪力連接度小于等于1.0的3根梁,其前4階豎向彎曲模態(tài)頻率與采用開孔鋼板抗剪連接件的試驗梁相比均有減小,最小減幅為9.8%,最大減幅達(dá)26%;剪力連接度為1.4的梁較開孔鋼板連接件的試驗梁,基頻減小了6.1%,第2~4階自振頻率減小幅度均在10%以上,與連接度為0.6的梁相比,其基頻增大了13.2%;試驗梁的模態(tài)阻尼比隨著剪力連接度的增大而減小。扭轉(zhuǎn)模態(tài)試驗中,各階扭轉(zhuǎn)模態(tài)頻率差異程度在7%以內(nèi),變化規(guī)律不明顯。由此可見,鋼與混凝土板的界面滑移效應(yīng)對組合梁豎向彎曲自振頻率的影響不容忽視,在設(shè)計計算中須予以考慮。試驗結(jié)果可為工程動力分析提供參考。
【作者單位】: 東南大學(xué)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點實驗室;徐州工程學(xué)院;江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】: 鋼-混凝土組合梁 界面滑移效應(yīng) 模態(tài)試驗 自振頻率 阻尼比
【基金】:國家“十二五”科技支撐計劃(2011BAJ09B02-02)
【分類號】:TU398.9
【正文快照】: 0引言鋼與混凝土板的界面滑移對鋼-混凝土組合梁的力學(xué)行為的影響規(guī)律是當(dāng)前國內(nèi)外組合結(jié)構(gòu)領(lǐng)域研究的熱點問題。考慮鋼與混凝土界面滑移效應(yīng)對鋼-混凝土組合梁靜力性能影響的分析方法可歸納為3類:修正換算截面法[1]、考慮界面滑移的解析方法[2]以及數(shù)值分析方法[3]。修正換算
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 Clyde V.Stahle;曉陽;;模態(tài)試驗的方法與應(yīng)用[J];國外導(dǎo)彈技術(shù);1985年05期
2 楊炳淵;模態(tài)試驗及其設(shè)備[J];上海航天;1986年01期
3 ;《模態(tài)試驗:理論和實踐》將從2期起分五期刊出[J];振動.測試與診斷;1986年01期
4 D. J. EWINS;潘斐霞;;模態(tài)試驗:理論和實踐(連載1)[J];振動.測試與診斷;1986年03期
5 吳國視;;用模態(tài)試驗結(jié)果修改力學(xué)模型初探[J];實驗力學(xué);1988年02期
6 D.J.EWINS;包益民;;模態(tài)試驗:理論和實踐(連載6)[J];振動.測試與診斷;1988年01期
7 余嶺;;汽車模態(tài)試驗中的附加量影響[J];二汽科技;1991年04期
8 李熙山;康健;鄭延鴻;沈乃生;;汽車模態(tài)試驗探討[J];國外汽車;1993年06期
9 顧培英,王五平;大圓筒碼頭模態(tài)試驗和動力修改技術(shù)研究[J];河海大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2002年04期
10 王建民;根據(jù)導(dǎo)彈模態(tài)試驗結(jié)果診斷其結(jié)構(gòu)缺陷的方法[J];強(qiáng)度與環(huán)境;2005年03期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 馮咬齊;李寧;岳志勇;;衛(wèi)星整星模態(tài)試驗及試驗數(shù)據(jù)分析[A];第二十一屆全國振動與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年
2 黃錦濤;李威;;粘彈性阻尼夾層板模態(tài)試驗及數(shù)值仿真[A];第十二屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2009年
3 王國維;張嚴(yán);;小型水下航行器模態(tài)試驗與分析技術(shù)研究[A];計算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展——全國第17屆計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)應(yīng)用(CACIS)學(xué)術(shù)會議論文集(下冊)[C];2006年
4 鄭萬泔;韓曉林;鄧昌;;基于環(huán)境激勵的橋梁模態(tài)試驗[A];第八屆全國振動理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文集摘要[C];2003年
5 周為華;;離心場下懸臂梁模態(tài)試驗[A];中國工程物理研究院科技年報(1999)[C];1999年
6 徐有剛;杜強(qiáng);周幫友;王玉軍;;再論附加質(zhì)量對結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗分析頻率的影響[A];第17屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅲ冊)[C];2008年
7 劉進(jìn)明;應(yīng)懷樵;譚祥軍;陳輝;;振動和聲的互易性原理在結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗中的應(yīng)用[A];現(xiàn)代振動與噪聲技術(shù)(第九卷)[C];2011年
8 胡寧;王翔;姚振漢;王波;吳智深;;利用模態(tài)試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷評估[A];第七屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅰ卷)[C];1998年
9 韓西;鐘厲;王志堅;;利用模態(tài)試驗和有限元分析對拱結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識別[A];中國儀器儀表學(xué)會第六屆青年學(xué)術(shù)會議論文集[C];2004年
10 魏少東;何小斌;;自由梁的位移、應(yīng)變和聲模態(tài)分析[A];現(xiàn)代振動與噪聲技術(shù)(第九卷)[C];2011年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 孫飛;模態(tài)試驗系統(tǒng)開工建設(shè)[N];中國航天報;2010年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 郭家驊;多點相位協(xié)調(diào)及純模態(tài)試驗研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年
2 況志強(qiáng);基于模態(tài)試驗及模型修正技術(shù)的龍洗研究[D];北京郵電大學(xué);2011年
3 崔嵩;基于激光非接觸測量的熱模態(tài)試驗技術(shù)[D];南京航空航天大學(xué);2012年
4 王水煥;五征三輪汽車模態(tài)試驗與有限元分析[D];吉林大學(xué);2012年
5 牛天蘭;鐵路客車車體“虛擬模態(tài)試驗”技術(shù)研究[D];大連交通大學(xué);2007年
6 孟霞;復(fù)合材料板架結(jié)構(gòu)純模態(tài)試驗及有限元模型修正[D];上海交通大學(xué);2013年
7 王海洋;基于模態(tài)試驗方法的連拱抗震評估[D];長安大學(xué);2004年
8 鄭德清;機(jī)車車輛多點激勵模態(tài)試驗系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2011年
9 張紅雷;基于動態(tài)特性的結(jié)構(gòu)損傷診斷若干關(guān)鍵問題研究[D];東南大學(xué);2006年
10 楊煥龍;基于環(huán)境振動下模態(tài)試驗分析方法在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2007年
,本文編號:648360
本文鏈接:http://sikaile.net/jianzhugongchenglunwen/648360.html