鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)斷裂的研究現(xiàn)狀
本文關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)斷裂的研究現(xiàn)狀
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【摘要】:對鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)及鋼管節(jié)點(diǎn)斷裂的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,指出現(xiàn)有研究多是基于傳統(tǒng)斷裂力學(xué)方法采用應(yīng)力強(qiáng)度因子、裂紋尖端張開位移(CTOD)或J積分等預(yù)測斷裂,這種方法主要適用于研究脆性斷裂或局部塑性損傷程度極其有限的偽脆性斷裂問題,而對強(qiáng)震作用下構(gòu)造無明顯缺陷部位發(fā)生較大尺度屈服時(shí)的延性斷裂問題并不適用;介紹了近年來發(fā)展的基于微觀機(jī)制的斷裂預(yù)測方法,可以考慮節(jié)點(diǎn)區(qū)顯著的應(yīng)力三軸度因素,且適用于無初始裂紋或處于明顯塑性階段的節(jié)點(diǎn)延性斷裂預(yù)測問題,可用于預(yù)測強(qiáng)震作用下鋼結(jié)構(gòu)焊接節(jié)點(diǎn)的超低周疲勞斷裂。
【作者單位】: 長安大學(xué)建筑工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn) 鋼管節(jié)點(diǎn) 斷裂 研究現(xiàn)狀 微觀機(jī)制模型 強(qiáng)震
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51408055,51378380) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(310828151070) 陜西省博士后科研項(xiàng)目
【分類號】:TU391
【正文快照】: 0引言斷裂是建筑結(jié)構(gòu)的一種重要失效模式,由連接節(jié)點(diǎn)斷裂失效導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體發(fā)生倒塌的事故近年來時(shí)有發(fā)生,這些事故不僅造成人員傷亡,而且給社會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,引起了工程界的高度關(guān)注,如2004年巴黎戴高樂機(jī)場候機(jī)廳頂棚發(fā)生倒塌[1]。法國交通部調(diào)查后發(fā)現(xiàn)引起這一事故的
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號:633125
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