BIM技術(shù)在公共建筑機(jī)電安裝工程中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2024-03-12 05:46
BIM技術(shù)的應(yīng)用研究是建筑業(yè)信息化管理和數(shù)字化建造能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)BIM技術(shù)的應(yīng)用依然處于起步階段,機(jī)電設(shè)計(jì)單位仍以二維設(shè)計(jì)為主,局部應(yīng)用BIM技術(shù)為輔;機(jī)電安裝單位則是各自為戰(zhàn),信息模型不共享;運(yùn)營(yíng)管理單位檔案混亂,數(shù)據(jù)缺失問(wèn)題嚴(yán)重;建設(shè)單位無(wú)法高效及時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)展情況。隨著機(jī)電工程的復(fù)雜化和智能化,現(xiàn)有的項(xiàng)目管理模式不能滿足工程需要,因此,應(yīng)當(dāng)盡快推進(jìn)建筑全過(guò)程的BIM集成管理,對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用研究對(duì)促進(jìn)建筑業(yè)信息化具有重要意義。本文依托沈陽(yáng)某高校幼兒園的BIM虛擬仿真項(xiàng)目,針對(duì)幼兒園新建工程的實(shí)際問(wèn)題和需求,從工程和教學(xué)兩個(gè)方面開(kāi)展BIM技術(shù)的應(yīng)用研究工作,采用BIM家族中的Revit、Navisworks、Energy Plus等軟件完成了模型建立、管網(wǎng)綜合碰撞檢查、經(jīng)濟(jì)性分析、建筑后期的渲染與漫游、空調(diào)全年負(fù)荷計(jì)算、方案設(shè)計(jì)及室內(nèi)熱舒適分析等工作。通過(guò)設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)三個(gè)階段的應(yīng)用分析給出了BIM技術(shù)在建筑全過(guò)程集成應(yīng)用的思路和方法,并利用BIM技術(shù)的可視化和數(shù)字化的特點(diǎn),將其應(yīng)用范圍從工程管理擴(kuò)展到高校實(shí)踐教學(xué)和使用單位的招生宣傳。在設(shè)計(jì)階段,對(duì)BIM的局部模型和...
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義和目的
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外發(fā)展概況
1.3.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展概況
1.3.3 國(guó)內(nèi)BIM技術(shù)發(fā)展阻礙
1.4 研究?jī)?nèi)容
1.5 研究技術(shù)路線
第2章 BIM相關(guān)軟件理論基礎(chǔ)
2.1 BIM建模軟件
2.1.1 Revit軟件介紹
2.1.2 Navisworks軟件介紹
2.2 BIM能耗模擬軟件
2.2.1 現(xiàn)有能耗模擬軟件介紹
2.2.2 能耗模擬軟件比較與選擇
2.3 ENERGY PLUS軟件介紹
2.4 本章小結(jié)
第3章 BIM在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用研究
3.1 建筑概況及特點(diǎn)
3.1.1 建筑概況
3.1.2 建筑特點(diǎn)
3.2 建筑模型建立
3.2.1 Navisworks綜合管網(wǎng)碰撞檢查
3.2.2 設(shè)計(jì)階段檢查結(jié)果
3.3 設(shè)計(jì)方案的REVIT模型建立
3.4 氣流組織方案比選
3.4.1 邊界條件設(shè)置
3.4.2 模擬結(jié)果分析及比較
3.5 設(shè)計(jì)方案的造價(jià)比較
3.6 本章小結(jié)
第4章 BIM在驗(yàn)收階段的應(yīng)用研究
4.1 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)及數(shù)據(jù)分析
4.1.1 實(shí)測(cè)方案
4.1.2 測(cè)試結(jié)果
4.1.3 實(shí)測(cè)熱舒適性分析
4.2 基于ENERGY PLUS的舒適性模擬
4.2.1 模型建立
4.2.2 Energy Plus模擬結(jié)果
4.3 綜合模擬和實(shí)測(cè)的驗(yàn)收結(jié)果
4.4 本章小結(jié)
第5章 BIM在運(yùn)營(yíng)階段的應(yīng)用研究
5.1 基于ENERGY PLUS的建筑經(jīng)濟(jì)性分析
5.1.1 基于Energy Plus的建筑模型
5.1.2 基于Energy Plus的建筑空調(diào)負(fù)荷分析
5.1.3 基于Energy Plus的經(jīng)濟(jì)性模擬
5.1.4 基于Energy Plus模擬結(jié)果分析
5.2 運(yùn)營(yíng)階段NAVISWORKS的可視化及漫游
5.2.1 運(yùn)營(yíng)階段Navisworks可視化
5.2.2 運(yùn)營(yíng)階段Navisworkss漫游
5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)研究成果
致謝
本文編號(hào):3926632
【文章頁(yè)數(shù)】:75 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義和目的
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外發(fā)展概況
1.3.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展概況
1.3.3 國(guó)內(nèi)BIM技術(shù)發(fā)展阻礙
1.4 研究?jī)?nèi)容
1.5 研究技術(shù)路線
第2章 BIM相關(guān)軟件理論基礎(chǔ)
2.1 BIM建模軟件
2.1.1 Revit軟件介紹
2.1.2 Navisworks軟件介紹
2.2 BIM能耗模擬軟件
2.2.1 現(xiàn)有能耗模擬軟件介紹
2.2.2 能耗模擬軟件比較與選擇
2.3 ENERGY PLUS軟件介紹
2.4 本章小結(jié)
第3章 BIM在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用研究
3.1 建筑概況及特點(diǎn)
3.1.1 建筑概況
3.1.2 建筑特點(diǎn)
3.2 建筑模型建立
3.2.1 Navisworks綜合管網(wǎng)碰撞檢查
3.2.2 設(shè)計(jì)階段檢查結(jié)果
3.3 設(shè)計(jì)方案的REVIT模型建立
3.4 氣流組織方案比選
3.4.1 邊界條件設(shè)置
3.4.2 模擬結(jié)果分析及比較
3.5 設(shè)計(jì)方案的造價(jià)比較
3.6 本章小結(jié)
第4章 BIM在驗(yàn)收階段的應(yīng)用研究
4.1 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)及數(shù)據(jù)分析
4.1.1 實(shí)測(cè)方案
4.1.2 測(cè)試結(jié)果
4.1.3 實(shí)測(cè)熱舒適性分析
4.2 基于ENERGY PLUS的舒適性模擬
4.2.1 模型建立
4.2.2 Energy Plus模擬結(jié)果
4.3 綜合模擬和實(shí)測(cè)的驗(yàn)收結(jié)果
4.4 本章小結(jié)
第5章 BIM在運(yùn)營(yíng)階段的應(yīng)用研究
5.1 基于ENERGY PLUS的建筑經(jīng)濟(jì)性分析
5.1.1 基于Energy Plus的建筑模型
5.1.2 基于Energy Plus的建筑空調(diào)負(fù)荷分析
5.1.3 基于Energy Plus的經(jīng)濟(jì)性模擬
5.1.4 基于Energy Plus模擬結(jié)果分析
5.2 運(yùn)營(yíng)階段NAVISWORKS的可視化及漫游
5.2.1 運(yùn)營(yíng)階段Navisworks可視化
5.2.2 運(yùn)營(yíng)階段Navisworkss漫游
5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)研究成果
致謝
本文編號(hào):3926632
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